2013日内瓦车展预览：17款新车将发布

● 劳斯莱斯Wraith

　　新车看点：有望成为史上性能最强的劳斯莱斯

　　劳斯莱斯将在日内瓦车展发布上，发布一款名为Wraith双门豪华跑车。劳斯莱斯在1938年首次启用Wraith作为车名，而全新Wraith实为现款古斯特的双门硬顶版本，它将有望成为该品牌历史上性能最强的原厂车型。

　　劳斯劳斯Wraith的轴距约比古斯特的3295mm短180mm，车身全长5200mm左右，整备质量约为2300kg。

　　劳斯莱斯Wraith搭载的，依然是古斯特的那款6.6T双涡轮增压V12发动机，应该调校，将拥有447kW（608PS）的最大功率，扭矩输出也获得了等比例的增幅。

　　一句话点评：车长超五米、动力超600匹的路上游艇。

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● 阿尔法罗密欧4C

　　新车看点：全车重1吨以下、外貌倾国倾城

　　菲亚特-克莱斯勒前些日子向海外媒体表示，其概念车阿尔法罗密欧4C将进入量产议程，并且还会推出敞篷版车型，量产车型将于2013年日内瓦车展亮相。

　　阿尔法罗密欧4C此前曾以概念车身份多次亮相，使用中置发动机和后轮驱动的驱动形式，据海外媒体透露，这款车最快将在3月的日内瓦车展亮相，并且在今年底上市销售。海外媒体同时报道，这款车对于厂家重新回到美国市场有着十分重要的意义，并且将会在2011年就已经亮相的概念车型上进行一些改进。

　　和概念车一样，4C的量产版车型将采用碳纤维底盘，但是前后框架将由铝材料制成。量产版4C外壳将采用一种由SMC制成的车身外壳，这种材料是一种轻量级的GRP(玻璃增强塑料)。

　　动力方面，阿尔法罗密欧4C将采用涡轮增压四缸发动机，得益于各种轻量化的材料，使得车身重量低于1吨，这样的特性令阿尔法罗密欧4C量产车型有着极佳的性能以及竞争力。阿尔法罗密欧4C将只会在意大利生产，与此同时，其敞篷版车型将会在2014年或2015年发布。

　　一句话点评：中置后驱的轻量化小跑，性能绝对不可小觑。

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● 玛莎拉蒂Ghibli

　　新车看点：玛莎拉蒂“低价”四门轿车

　　有传玛莎拉蒂将在2015年之前推出多款新车，包括一款全新的入门级车型Ghibli。日前这款新车的谍照被国外媒体再次曝光了，新车采用四门掀背设计，定位低于总裁，预计于2013日内瓦车展正式发布，未来将以宝马5系、奔驰E级和奥迪A6为主要竞争对手。

　　测试车的伪装较为厚重，外观基本难辨。不过还是能发现车头部分采用了目前玛莎拉蒂家族式设计理念。而根据之前的报道，玛莎拉蒂Ghibli将基于全新克莱斯勒300车型平台打造，不过玛莎拉蒂使用的仅仅是平台，新车的悬挂和动力系统都会重新开发，保持玛莎拉蒂一贯的运动特质。

　　从宾利SUV概念车到玛莎拉蒂Ghibli，我们发现“坚持”这两个字在汽车行业已经变得越来越不值钱；为了获得更大的竞争力和市场份额，基本上每一个品牌自身价值中的“禁区”都变得极为虚无；虽说这对消费者来说未必是坏事，因为选择毕竟是多了不少，但是这样的做法对品牌本身而言，算不算是饮鸩止渴呢？

　　一句话点评：调侃再多都是白搭，能赚到真金白银、还让买家各种满意的车子才是好车子。

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