新款君威竞争力分析 改款不离运动本质

　　【太平洋汽车网 新车频道】有看过电影《毒战》的朋友估计都会对里面的别克车型印象十分深刻，其中出镜频率最高的莫过于现款的别克君威GS车型，它在电影中起到贯穿剧情不可或缺的作用。2014款君威GS和2014款君威已经在年初在海外市场发布，而国内竞争的对手相继推出改款/换代车型，别克也将新款君威引进国内市场上市，以保持竞争力。新车主要改款之处并不像其他车型一样在外观上动动小手术就完事儿，而是更多的在性能以及配置上进行升级，运动本质不变，以保持其在市场中的地位。

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● 新款车型海外早已发布，国内现款车型销量下滑，改款需立马走起！ 

　　早在今年年初，2014款君威在海外市场推出，海外版本车型不但推出混合动力版本，而且新款君威GS还增加四驱系统供消费者选择。国内的现款君威虽然能维持一定的销量，不过随着竞争对手们的改款，现款君威也面临着较大的竞争压力，因此改款车型在国内上市势在必行。

　　而新款君威瞄准的主要对手为新蒙迪欧、丰田锐志和思铂睿等，丰田新锐志在今年9月份已经推出了改款车型保持竞争力，改款后销量略有见涨。根据产销数据显示，现款锐志在2013年8月的销量为3300台，在九月份推出改款车型后，新款锐志九月份销量为6700台，环比增长49%，实力不容忽视。

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　　另外，从汽车产销数据库显示，现款君威的销量也开始有下滑的迹象。中级车市场目前以大众帕萨特以及大众迈腾暂列销量榜前两位，而现款别克君威车型排名相当靠后。上半年的战绩排名只在第22位，这个销量对于别克而言肯定不满意，因此改款车型在国内上市更显得相当有必要了。

● 竞争车型：丰田锐志、新蒙迪欧、本田思铂睿

　　君威在国内市场已经是家喻户晓的车型，定位比君越略低，主要面对年轻以及追求运动的消费群体。出色的底盘调校以及精准的操控体验让人一试难忘，而它在市场上面对的当然也是以运动和操控见称，并且价格相当的中级车，我们选出了定位最为接近的以下几款。

　　循例先进行尺寸上的比较，作为中级车的购买车主，一般都相当关心这款车看上去大不大气，这一点可以暂且从数据上获得答案，而且还能一定程度的估摸出几款车的乘坐空间差异。

　　从表格上的数据看，新款君威的车宽和高度都占有一定的优势，虽然轴距上明显的优势，但也算跟得上节奏。从乘坐空间体验图来看，新款君威的座舱头部空间比较不足，腿部空间还是可以给出满意的答卷。

● GS版本竞争车型：大众CC

 　　新款君威GS的起步售价为23.99万元，而且GS车型可算是君威的运动版车型，搭载2.0T动力，并且配有Hyper-Strut前悬挂、Flexride自适应底盘、CDC全时可变阻尼悬挂和Brembo刹车等装备，其运动本质不言而喻。在市场上，价格、定位与之相当的非大众CC莫属了。

　　尺寸上新款君威对比新款大众CC可谓全盘占优，那么乘坐空间会否也是GS取胜呢？我想对于选择这两款车的用户来说，空间还是其次，两者的驾驶表现以及运动气场，才是考虑的重点。

● 基本信息对比

　　了解过新款君威与这些主要对手的基本信息后，我们来逐一将它们进行对比：

　　在以下这几款车型中，从起步价来看，新款君威确实比对手要略低，最高配车型的售价也显示出一定的性价比。而且比对手车型要提供更多的动力选择，那么配置和性能上，和对手比较能有怎样的竞争力？

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