2017年度评测试驾精彩锦集 性能车篇

2018-02-21 00:15:22 作者:李明凯

  【太平洋汽车网 汽车评测频道】阿尔法罗密欧的重生让一直以来对性能车抱有热诚的人们又一次激动起来,正因为对情怀的念念不忘,才让回归显得如此令人着迷,当然性能车本就拥有着强大的魅力,速度总是伴随着激情,而这一年里不仅只有阿尔法罗密欧能给我们如此的感受,接下来我们就一起来回顾一下2017年那些挑逗我们驾驶欲望的性能车们。

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东瀛魂之归来 场地体验讴歌全新一代NSX

  在超跑行列中,欧系美系成为了主导地位,要数亚洲品牌的超跑则不得不提本田旗下的讴歌NSX。第一代NSX-一台传奇色彩的超跑,当年采用全铝车身框架结构,VTEC高转发动机....甚至成为车神塞纳的钟爱座驾。可惜2005年本田宣布停产,不少车迷黯然神伤。现在全新一代NSX旋风式归来,New Sports eXperience全新的的运动体验,这次全新的NSX究竟带来多少运动体验呢?下面青山进行了一场“极致”的试驾体验。

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  体验的时候一直在想NSX是否值得入手,同价位选择非常多。回来仔细一想,百公里加速3秒内、三电机和3.5L V6双涡轮增压、中置纵向、SH-AWD四驱系统....这些完全是欧系千万级别的超跑配置。回归初衷,NSX一直以来正是这样挑战欧系美系超跑地位,保留最纯粹的驾驶精华,全新一代NSX与时俱进增加科技素,同时别忘记NSX还有信仰情怀的加成。289万的价格真心不贵,而且NSX必定是全球限量,未来有多少收藏空间,各位壕也大概清楚。

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简约美、心强大 试驾奥迪A5 Sportback

  在很长一段时间里奥迪的A5是品质感和漂亮的代名词,随着A4的全新换代,全新A5的到来也只是个时间上的问题。全新的动力总成、全新的MLB EVO平台和全新的设计足以让A5称得上是ALL NEW。

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  结论很简单,车很美,车还很强大。这样的结果我想也是大部分消费者的诉求。没错在驾驶乐趣方面,A5是比较无聊,这方面奥迪追求的是驾乘品质,而不是单纯的驾驶乐趣。除此之外这辆车基本上没有其他问题,动力储备充足。底盘的隔音和舒适性都有保障,关键还有样子,这才是重点

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大后超的魅力 体验科尔维特/科迈罗SS

  “大后超,能把妹!”这一句调侃道出了多少国内车迷的心声,可见在四缸发动机成为主角的今天,2.0T都能谈性能自称钢炮,开一台2.5L自吸六缸锐志是有多么难得。要是我今天开台有着6.2L排量的八缸跑车呢?副驾的姑娘会不会觉得车里有点热。

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  对于我来说,这次试驾可能只发挥了科尔维特STINGRAY的60%-70%的实力罢了,但我也足够满足,在把它催逼到极限边缘时,科尔维特完全就是一台能让我随心所欲的车。

  关于这尤物何时能正式登陆中国,通用官方也无法给我们答案,不过既然已经在国内开展了这样的官方活动,加之今年初上汽通用官方公众号发布一张雪佛兰科尔维特C7预告,我依然相信在不久的将来,它一定会来到我们身边的。

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全方位的撩人 测试全新奔驰E300 Coupe

  今年年初的时候我测试了奔驰 E300运动型,略带性能范儿的外貌、更紧凑的车身以及2.0T高功+9速变速箱的完美动力组合,这些优秀的条件铸就了它人开人爱的魅力。而今天我要跟大家伙聊的这位主角在我看来拥有更势不可挡的吸引力,它的独特之处也绝对是国产E级所有车型都比拟不了的,除了拥有上述优点之外,两个门让它变得更妖娆,进口的身份显得血统也是更加纯正,它就是E300 Coupe

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  每个人选车的条件和需求都有所不同,选择E200 Coupe的人可能只是单纯喜欢这个外观,觉得只要可以达到视觉上的与众不同,并且拥有一辆原装车就够了。但是选择E300 Coupe的消费者除了外观要有个性之外,对性能绝对也是有所要求的,这就好比买宝马320和330一样,买前者可能只是为了拥有一台3系,而选择后者的绝对是一个显性或者隐性的性能控,E300 Coupe与同系其他车型的不同之处就在于它可以全方位、无死角的更撩人。

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躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

  周末的早高峰,在商界精英人士奔赴高尔夫球场的密密麻麻车流中,有着优雅得体造型的玛莎拉蒂Ghibli似乎与车流中的其他豪华车没什么不同。不过偶尔尾排传来的低沉声浪仿佛在展示它不愿随波逐流的个性,或许是体内的躁动基因难以抑制,毕竟它本来就不是正儿八经的安逸分子,那颗躁动的心也只有在赛道才可以尽情放纵,展示其狂躁的另一面。

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  总结:作为年度改款,新款Ghibli的变化主要体现在外观内饰的细节调整,尤其是提供GranLusso与GranSport两个完全不同风格的套装,更加贴合当下消费者的个性化需求,而且在配置上也进行了一系列的升级,足够有诚意。而在驾驶层面,它依然传承着玛莎拉蒂的品牌精髓,尤其在赛道上它的个性更是表露无遗。

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最特别的存在 试驾宝马640i xDrive GT

  宝马很擅长玩跨界,并且每次的作品都总要带来天马行空的突破,尽管这一定会带来争执不休的议论,但可并不妨碍它的成功。就如此前的5系GT,即便上市已久,在路上的相遇还是能够引来你停留的目光。

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  同样是跨界,我们在X6身上看到更多的是野性与不羁,而6系GT流露出更多的则是潇洒与优雅。无论是务气质还是生活气息,6系GT都拿捏得相当好,所谓上得厅堂下得厨房,它大概就是家族里那个最特别的存在,一款稳定、舒适、动力强劲并且有着性感优雅造型的6系GT谁不爱?

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