新保时捷911 Carrera S试驾 需量力而行

● 空间：后排紧凑 前排跑车特有的环抱感不强

　　新一代的911因为加长了100mm的轴距，所以在前排座椅的膝部空间也因此增加了25mm，同时方向盘的调节范围也增加10mm，这身材高大的驾驶者来说绝对是个福音。

　　座椅上的真皮材质非常出色，质感与触感都非常完美，不过别以为真皮座椅就会舒适，这款桶型赛车座椅绝对是“硬货”，同时拥有极佳的包裹性，而且还有16方向电动调节。

　　图中的模特身高为175cm，在正常驾驶姿态时空间非常充裕，无论是膝部空间还是头部空间。不过正因为如此，那种所谓的跑车环抱式感觉在911上面并不明显。

　　看到模特的样子我突然感觉坐飞机经济舱已经是很幸福的事情，后排座椅的质感也是非常硬邦邦。值得一提的是911的后排提供了儿童安全座椅安装装置，也就是说周末你可以带上你的小孩，让他从孩提时代就领略911的魅力。

　　储物空间

　　作为一款短轴距、后置后驱的车型，你可能不指望911身上还有多少空间可以给日常使用了，但经过我们的体验，发现现实情况要比想象中的乐观许多。

　　车头的行李箱也得益于轴距的提升，因此获得了445L的容积，虽然在宽度上有所限制，但是深度方面还是非常实用的。同时车内也提供了两个杯架，车门门板处提供了隐藏式的储物格。中央扶手台内的储物格非常浅，除了放入一些随身物品之外估计也难有作为了。