性价比论输赢 测试凯迪拉克XT6运动版

　　一坐进XT6的车内，扑面而来的就是大量的真皮、金属以及碳纤维，这种美式经典豪华与现代运动相结合的设计既符合XT6大型SUV的定位也符合运动版的名号。

 内饰中的碳纤维饰板

　　仪表盘为指针式仪表盘，虽然中间有一块蛮大的液晶显示屏，但是相比较竞争对手的全液晶仪表盘还是稍微缺少了一些亮点。

　　开车听音乐总是一件非常享受的事情，而一套好的音响在此刻就会变得至关重要，凯迪拉克XT6此次与著名音响品牌Bose合作定制推出了名为Bose^® Performance至臻系列的音响系统，由Bose专为XT6宽大空间量身定制，无论硬件、软件与工业设计皆为业内顶级水准，可为车内每一个坐席提供卓越的音响效果。

　　自动驻车此次也配备在了凯迪拉克XT6上，配合电子手刹，可以在堵车时解放右脚，虽然我十分喜好机械手刹带来的原始感，但是在拥堵的城市交通里我更喜欢自动驻车带来的轻松。在自动驻车按键后面有一个放手机的储物格，并且可以给手机无线充电。

　　中控显示屏采用了最新的CUE系统，在多次以及长时间使用及测试后，并未发现其有什么比较严重的缺陷，流畅度以及清晰度均比上一代系统有了大幅度提升，但是个别时间以及操作时会有些许卡顿。

　　新增的My Cadillac软件内部包含一些第三方应用，除全新升级的云音乐、云电台等娱乐功能功能之外，更包括天气、限行、股票、经销商预约维保、车主俱乐部等丰富车主服务功能。

　　除了触控以外，凯迪拉克XT6车机还支持旋钮操作，可以使车主在行驶过程中更安全的操作系统。

　　矩阵式LED大灯在打方向盘的时候可以自动开启待转向方向的侧面光源，方向盘回正后会自动关闭。

　　夜视系统也是十分实用的配置之一，通过红外线装备可在黑暗状态下识别人类及车辆，不过对于夜间在道路中间穿过的小动物还是无法识别。

　　凯迪拉克XT6上搭载的第二代流媒体后视镜可实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能，以及1440×300的屏幕高分辨率。尾门上装有全天候两百万像素广角高清摄像头，可以将车身后方的广角影像显示在内后视镜上，带来3倍于传统后视镜的视野范围和全天候广角视野。

　　在国VI排放标准实施之后，大多数车企在新车制造方面都受到了影响，而ATS-L以及XTS虽然没有推出国VI车型，但是随后上市的新款XT5、XT6以及即将上市的CT5，都是更加优秀的车型。凯迪拉克XT6作为一台仅四十几万起售的6座大型SUV，其性价比是不言而喻的，要知道同级别的林肯飞行家、沃尔沃XC90以及宝马X5的价格都要到七十万起步了，除了价格之外，在配置方面以及产品力方面XT6也没有落后，接下来XT6在市场上的表现如何，我们拭目以待。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦）