狠测科鲁兹1.6油耗 最高不超过12升

　　前言：雪佛兰科鲁兹，来自于通用全球最先进的紧凑型轿车平台，其主打运动风格的造型设计和富有驾驶乐趣的操控性能使得科鲁兹自从08年广州车展亮相就得到了国人的强烈关注。作为通用2009年战略最重要的产品科鲁兹前不久网上也流出它7款具体车型的售价和配置，今天，我们就给网友带来了这款在国内生产科鲁兹1.6AT车型，跟之前我们试过的的欧款相比，是好是坏，请随我们一起看看吧……

　　雪佛兰科鲁兹试驾视频

　　外观——

　　首先在外型设计上科鲁兹显得非常大气，整体尺寸与同级别其它竞争对手相别会略大，科鲁兹长、宽、高分别为：4598mm、1797mm、1477mm。与同门的新凯越相比较，在视觉效果上，感觉科鲁兹要比新凯越大上一号，车身长度、宽度和高度分别增加了84mm、72mm和32mm。

　　科鲁兹的车头造型给人感觉很有力量感，造型犀利的头灯很有攻击性，引擎盖两侧由中网一直延伸到A柱的线条为车头屏添几分硬朗的感觉。同时厚重的保险杠与宽轮距的设计立即给我们一种肌肉感。盾型的进气隔栅颇有些时下流行的大嘴风格，全新设计的金领结车标与进气隔栅中间的横杠融为一体，非常抢眼也很有活力。

　　科鲁兹也想要营造一个运动的感觉，于是从车顶的弧线非常倾斜，形成轿跑车的效果，科鲁兹的侧面并没有用过多的线条来修饰，一条高腰线从翼子板的尾端一直延长至车尾，立刻塑造出了车辆动感简洁的车身。

　　科鲁兹的尾部线条比较紧凑，短小的设计配合倾斜的C柱使整车看起来颇有几分跑车的味道，尾灯的造型远没有头灯那么有攻击性，侧面的腰线也很好的与尾灯融合在一起，整体感很强。

　　我想应该不会有人对科鲁兹的外形给予差评，的确，通用旗下的全新作品都在外形上有了本质上的改变，由原来的中年人形象一下子变得年轻而激进起来，而这样的外形对于长者同样具有杀伤力，毕竟谁都希望自己更年轻一点。