重拳出击 PCauto抢先试驾进口奥迪Q5
外形——低矮、强劲,很有味道!
依然是一眼就能看出眼前的尤物是一台奥迪,作为品牌下第一款运动型中级SUV、Q系列的第二款车型,Q5身上有着太多的奥迪元素了。相对于同乡两大对手的锐意创新,奥迪对于自家血统的执着是如此的惊人。
从图片上看虽然Q5整体都非常饱满,但紧凑的车身比例很容易让人觉得Q5尺寸不大。而实际上Q5的体型要比想象中大很多。
在此次试驾的车型中,分别有装配了运动套件和越野套件的车型。从上图中大家可以看出两种套件基本的区别,越野套件在前保险杠及后保险杠下部都装有金属饰板,在一定程度上保护了车辆,同时越野套件的轮眉也更显钢劲。20寸的轮圈配合Q5的车身也很是抢眼,只是希望国产后不要缩水太严重。
饱满而方正的前脸明显是当前奥迪所有新车型的统一风格,Q5倒梯形的“大嘴”由更粗的镀铬边条包裹住,咄咄逼人的气势不比任一款奥迪车型要少。由于定于运动型SUV,所以Q5的前脸有着更多折线和尖角的刻画。保险杠下方的两个雾灯框呼应头灯的造型,连贯而成一个类似X的观感,为方正的前脸增添上运动的味道。
有别于A5和A4的小颗粒状LED灯泡,Q5的LED灯泡镶嵌在6组小矩形里面,创意十足,似乎以后每一款奥迪新车都会带给我们新的惊喜。相对于其他车型在头灯整体形状上的变革,奥迪把心思都花在灯组里面,跟内敛而张扬的品牌形象很相称。
厚实的车头所带来强烈的霸气我们在Q7身上已经领略过了,虽然Q5的整体尺寸不及Q7,但Q5同样有着类似的观感。Q5的车顶线条比Q7的要平缓和收敛得多,更有几分Coupe车型的味道。与车顶的流线相比,Q5下半身的线条表现出来更多的是硬朗和阳刚。很有SUV的味儿。
从斜后方看,这将会找到Q5跟Q7最为相似的一面。前文也提及到相比于另外两位主要劲敌,Q5具有更加浓厚的家族色彩,难道奥迪无心去抢夺对方的市场份额,安分地满足固有的追随者?
Q5的尾灯承袭了奥迪当前惯用的设计手法,由外向内逐渐收缩成一个尖角。灯组内同样由层次丰富的LED尾灯组成,晚间的效果非常夺目。
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8.3 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
王子平 | 8.5分 | 把混动元素加入到热销车型当中,想必体验的更多的是企业的社会责任感。所以厂商自然不会倾注太多心血在此车型上,因此混动版Q5没有给人带来太多惊喜,即使在油耗上的表现也未如理想般出色。至于售价方面,60.8万的售价除却混动系统的引入外并没有让你获得其他的舒适性配置,因此,Q5混动版注定不能获得过多关注。 | ||
李俊锋 | 8.3分 | 即便你是经常留意汽车新闻,你可能也会对Q5混动版产生困惑。这款车型实在缺少亮点,因此自然也没有铺天盖地的宣传。即便是混动系统上,我们也难以看见太多亮点。在日常操控上,Q5混动版依旧还原着Q5的舒适操控,只不过你却要为此承受60.8万的售价。 | ||
蔡战 | 8.2分 | Q5混动版的方向比起普通版Q5更加轻柔,当然混动车型一贯优良的噪音控制也能在Q5混动版上体现出来,但在最令人关注的油耗表现上,Q5混动版的表现却未如理想中出色,或许丰田出色的混动技术早已深入人心,因此Q5混动版未能造成太大影响。 | ||
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