重拳出击 PCauto抢先试驾进口奥迪Q5
内饰——浓重的奥迪风格,空间并不十分出色
Q5的内饰风格可以说毫无悬念的继承了奥迪家族所有的突出特征,不过细心观察还是能够发现不少有别于其他奥迪车型的地方。
Q5的中控台则采用驾驶者导向设计,位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏,奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳,仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计,看起来更加多样化。
在音响的下面,驾驶模式选项控制按钮和倒车辅助系统、ESP开关、陡坡缓降系统等一系列与行驶相关的按钮集中在一起,中控上的功能分区非常明确。
奥迪为Q5装备上流行的整体式全景天窗,钟爱大自然的的车迷们一定会爱不释手的了。相比而言,Q5的整体式全景天窗比Q7的分体式要实用得多。
Q5的行李空间相当大,放倒后排座椅后可以使行李箱的容积从540升增加到1560升,单板滑雪板都可以轻松放入。而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。
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8.3 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
王子平 | 8.5分 | 把混动元素加入到热销车型当中,想必体验的更多的是企业的社会责任感。所以厂商自然不会倾注太多心血在此车型上,因此混动版Q5没有给人带来太多惊喜,即使在油耗上的表现也未如理想般出色。至于售价方面,60.8万的售价除却混动系统的引入外并没有让你获得其他的舒适性配置,因此,Q5混动版注定不能获得过多关注。 | ||
李俊锋 | 8.3分 | 即便你是经常留意汽车新闻,你可能也会对Q5混动版产生困惑。这款车型实在缺少亮点,因此自然也没有铺天盖地的宣传。即便是混动系统上,我们也难以看见太多亮点。在日常操控上,Q5混动版依旧还原着Q5的舒适操控,只不过你却要为此承受60.8万的售价。 | ||
蔡战 | 8.2分 | Q5混动版的方向比起普通版Q5更加轻柔,当然混动车型一贯优良的噪音控制也能在Q5混动版上体现出来,但在最令人关注的油耗表现上,Q5混动版的表现却未如理想中出色,或许丰田出色的混动技术早已深入人心,因此Q5混动版未能造成太大影响。 | ||
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