【试驾】宝马X家族最年轻一员 BMW X3

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试驾车型	宝马 X3	市场报价	76.7万元人民币（基本型）
编辑短评	[优点] 视野开阔，上下车方便，车内空间宽敞；座椅舒适，操控按件简洁，一目了然，车内噪声小；发动机运转有力且平稳，变速箱换挡平顺，挡位准确；操控灵活，转向精确，行驶平稳，牵引力充足；刹车效果好，安全配置丰富；排放达到欧Ⅳ标准；维修周期长。
	[缺点] 运动性底盘减震舒适性不佳；油耗高；二氧化碳排放量高；保养费用高。

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　　宝马X家族最年轻的代表—BMW X3拥有宝马公司全新研制的全轮驱动技术，它将X5创造的运动休闲车的概念(SAV)进一步演化和诠释。然而，目前在它的周围好像竞争对手寥寥，莫非这是一台独角戏？ 　　原始的越野车由于拥有纯正的越野技术，在野外驾驶时会让人感到很过瘾。然而，如果生活在城市里，真正的越野车所发挥的作用并不大。那些天天忙于事务的城里人，又有多少时间去享受越野的乐趣呢？所以现在，越来越多的人更喜欢在林荫大道上开着一部全轮驱动的汽车兜兜风，像宝马X3这样的车也就变得很时髦了。

　　在新理念的实施中，宝马X5首当其冲，成为这一发展过程中的开路先锋之一。宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(Sport Activity Vehicle)的概念。 　　于是，实心轴之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。保守的人认为这是大逆不道，而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应，应该令人高兴，至少还保留着越野车最可取的优点：魁梧结实的旅行轿车一样的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。 　　新款X3即是如此。它的三围尺寸，包括轴距，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1560升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。