【试驾】宝马X家族最年轻一员 BMW X3

　　驾驶室的设计将传统和创新结合起来，风格实用而明快。各个操控部件设计清晰，有一目了然的感觉。同时，在X3上找不到i-Drive按钮，这种简化从实际驾驶中体会并不是缺点。位置较高的导航系统显示屏在行车中观察备感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。

　　驾驶座椅和副驾都与传统越野车不同，很像宝马轿车的风格。每个边角的处理都似乎做到最佳状态，让不同身材的驾驶者都感到很舒服，不亚于客厅中的沙发。同时，驾驶座椅的位置又方便上下车。但如果加价安装侧面的铝合金踏板，这个优点就消失了，而且踏板很容易弄脏裤腿。不过外观上铝合金踏板很符合宝马X3的身份。 　　鉴于X3并不担当越野重任， 因此像宝马X5一样，放弃了可手动转换的驱动方式。但为了应付长途旅行随时有可能遇到的复杂路况，X3装备了相当完善的全轮驱动系统。至于挑战极限，X3就算了吧。