尽情蹂躏─Ford Focus TDCi WRC试驾

　　历史，是由无数的事件积累而成。每个时代，也都有名震四方的英雄好汉。福特为纪念原厂Focus赛车团队，今年蝉联WRC世界拉力锦标赛冠军的荣耀战绩，特别以Focus TDCi 五门版限量打造的Focus TDCi WRC冠军纪念版，就是一款能呼应历史时刻的特仕车。

　　外观类ST风格，白轮圈招摇惹眼

　　尽管不是欧洲原厂推出的纪念版本，但是，福特在外观与内装上，还是花了些心思，让车迷能搭上Focus的WRC冠军风潮。现在，请跟着试车组的节奏，来看看有纪念版什么不同？

Focus TDCi WRC冠军纪念版，新增ST样式的专属空力套件后，更加讨喜人喜欢。

　　「ST Style本土化」，就是试车组实际看到的第一印象。

　　如果你喜欢Focus ST，话说回来，喜爱Focus造型的人，应该很少人不喜欢ST吧。那么，相信你会觉得Focus TDCi WRC冠军纪念版，新增ST样式的专属空力套件后，更加讨人喜欢。

　　仔细前前后后绕一圈，Focus TDCi WRC冠军纪念版的外貌显得更酷。承袭ST Style，融式横栅与菱形造型元素的黑色网格水箱罩，相同的网格设计，也出现在前空气力学保险杆上，车头明显较原有TDCi版加大的进气面积，整体看起来，就像是ST那副慑人的气势，还有，同样是ST风格的银框雾灯，也发挥画龙点睛的效果，正面看来，是有ST的感觉，很不赖。

承袭自ST Style的空力套件，让Focus TDCi WRC冠军纪念版有ST的感觉，视觉动感很不赖。

　　转到侧面，彷佛是不想要落得仿ST的讥笑，Focus TDCi WRC冠军纪念版选择在轮圈，走出自己的风格－17寸WRC Style炫白双肋式铝圈，配上轮圈中央，与车色相同的宝蓝色Ford厂徽，这蓝白的视觉感，真的很炫，够抢眼。这款白轮圈，路上的视觉招摇度，试车组绝对给高分。最后，来到车尾，ST Style再来一次，跟车身同色涂装，整合于车身造型的空力尾翼，硬是比标准版TDCi尾翼更呛的「装大尾」，特殊的扰流设计，不仅拥有增强下压力的空力学考量，视觉上也再次呼应WRC突出的运动调性。

　　整体来说，Focus TDCi WRC冠军纪念版的造型风格，搭配得很不错，也让TDCi五门版，透过ST Style空力套件的加持，更为贴近Focus ST的造型精髓，对于同时喜爱ST造型与TDCi柴油动力的人，相信会有一定的吸引力。