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控制面板中的右边最长的那个按纽，按一下会有隐藏的杯架弹出。这种贴心设计的确有效利用了POLO里的每一处空间。此外仪表板上还有眼镜盒，前座椅下也有储物盒、车门内饰板储物盒及座椅靠背储物袋给乘员和驾驶员更多的储物空间。
POLO的仪表盘设计，是熟悉的大众布局，风格硬朗明快。整个仪表盘面积也是三辆车中最小的，精致型小车的特色居然从一个仪表盘中也有所表现，不过其金属质感不如赛欧。仪表盘与前风挡之间空间的宽敞，在紧凑型轿车中亦十分罕见。同样顶端镶嵌塑料片，但POLO换档轻松，右手不会感觉滑。
变速箱同样是POLO的得意之处，齿轮咬合精密，每一个挡位均能精确进入。可以说POLO的变速箱能给驾驶者带来同级车中最为精确流场的换档感觉，换档的流场程度甚至超越了很多20万左右的车型。也正是由于POLO这个手动变速箱的出色表现，大众选择了很短的变速杆使之更加美观。
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