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西耶那相比派力奥多出了一个宽大的后备箱，从数据上看，前者的长、 宽、高尺寸都大于后者，轴距也增加了66毫米。不过不能小看它这个尾巴，它也是出自乔治亚罗的画笔（这位设计师似乎与中国车市有着不解之缘），并非为了迎合国内市场特地加上去的。
要想把一部4米出头的小型三厢轿车设计得和谐端庄并不简单，西耶那增加的后尾厢并未使其后悬尺寸增加过多。与巴西产的丁耶那有所不同，西耶那尾灯一直从车身延伸至后备箱盖上。工艺上，缝隙对接也基本准确。
西耶那，车身到后备箱的过渡比较自然，整车外观不错。后排座椅、后备箱的空间比较宽敞，适合人多的家庭和部分商务用途，和赛欧、夏利2000、羚羊等紧凑型三厢车相比，西耶那这一点略占优势。而和尺寸较大的桑塔纳、奇瑞、捷达相比，西耶那的外形显然要潮流得多，对现在年轻化的购车队伍来说颇具吸引力。
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