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始于颜值再超预期 实拍长安逸动PLUS

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这才是真“完全体” 测试长安逸动蓝鲸版

作为长安的“明星”轿车，无论颜值还是内饰配置，第二代逸动都展现了年轻活力的一面，市场表现和口碑都不错，即便在当前低迷的车市中，仍能保持月均销量过万。可惜高功率车型的缺失成为它挥之不去的痛点，毕竟全系1.6L自然吸气发动机，力量还是稍稍差点意思，小马拉大车确实有点尴尬。最近上市的长安逸动蓝鲸版终于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT动力总成，又能否展现它运动化的一面？

新动力有喜也有忧 试驾长安逸动1.4T蓝鲸版

长安汽车在6月4日正式发布了蓝鲸动力品牌，长安逸动是除了长安CS35 PLUS以外另一辆率先搭载上蓝鲸1.4T引擎的车型。此次的新增车型对于长安逸动来说是一举两得的，一来填补了逸动车系在高功率车型方面的缺失，二来也让逸动车系进入到国六行列，因为在售的1.6L逸动仍为国五排放标准。但相信大家和笔者一样，最关心的还是这套1.4T+7速双离合的动力系统驾驶体验如何。

同是年轻上进心 长安逸动对比吉利帝豪GL

经常有朋友问我10万以内落地性价比高、品质不错的轿车有哪些推荐？而小编总会从我们的自主品牌出发考虑，毕竟10万元能够落地的车型选择丰富，它们的品质也越来越好。其中，热度非常高的莫过于长安的第二代逸动高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持这个预算的朋友都会将这两个车型纳入考虑范围。所以，我们今天围绕“10万元以内落地”这个中心来将这两款车对比一番。

动力屡试更爽 试长安新能源逸动EV460

早期的电动汽车受制于电池技术以及成本限制，卖得又贵，续航里程又短，简直各种体验都不如人意。臆测也是这种原因纯电汽车给人留下各种各样的印象。现在长安新能源推出新一代的逸动EV460纯电动车，试图去打破这一局面。从逸动EV460字面上理解，这款车可以达到460km的续航里程，究竟是否是如此呢？我来到了香格里拉，这里海拔3300米，电动车在这里优势更大，只因不会高反。

北京车展 | 逸动EV460正式上市 400KM俱乐部再添一员

长续航新能源车多出一个选择，绝不是一件坏事

OTA升级真能解决一切？一不小心就被骗了

未来不仅仅是汽车，OTA的升级技术也将进入更多领域，到那时候就不仅仅是万物互联，而是万物OTA了。

姜还是要老的辣 实拍东风本田新款CR-V

25年来CR-V正如其名字一样，一直坚持着家用舒适的高要求；在汽车市场上，CR-V是个块老姜，一块辣味持久的老姜。

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2.3T+10AT到底有多强？而纵置后驱的系统又给探险者带来了什么样的驾驶感受？

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很快2020年已经过去一大半，各家车商想要弥补上半年的销量空洞，下半年的国内车市显得异常的热闹。