别再汉兰达了！大7座SUV开拓者不香吗？

　　【太平洋汽车网 实拍试驾频道】随着二胎家庭数量逐年上升，换一个大空间、多成员的座驾也成为了二胎家庭需要面对的事情。对于国人而言，选择多倾向于SUV或者MPV车型，尤其是中大型七座SUV更受欢迎，毕竟其相对MPV适应的生活场景更加广泛。提起中大型七座SUV，就不得不提到该领域的标杆产品汉兰达（询底价|查参配），其在国内市场的影响力无人能及。不过话说回来，汉兰达虽好，但其过于中庸和平稳，对年轻奶爸奶妈的吸引力远远不及中年夫妻。如果能有一款外观动感时尚、品牌和产品力也不差的中大型7座SUV，其在青年市场会有相当的竞争力。

　　去年4月，雪佛兰以SUV FNR-CarryAll为原型打造的中大型SUV雪佛兰开拓者正式上市，上市伊始就关注度颇高，作为别克昂科旗和凯迪拉克XT6的同门兄弟，其产品实力毋庸置疑，竞品定位也非汉兰达莫属。那么其究竟没有对飙汉兰达的本事？很显然，有，单论产品力而言是强过汉兰达的，究竟强在哪里，不妨我们一起细细观察。（注：本篇文章选取的两车车型为：开拓者650T RS 9AT 四驱 7座 悍；汉兰达 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座，均为7座次顶配车型）

　　在产品越来越同质化的今天，车与车之间最大的区别恐怕就是外观了。汉兰达的外观自不必多说，熟悉的不能再熟悉，中庸平稳看起来很佛系。而雪佛兰开拓者则是典型的美式风格，结合“高性能”与“全功能”的双元设计内涵，让其展现出纯正美式SUV充满力量感的造型。

　　前脸部分，开拓者采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配分体式灯组设计以及硕大的熏黑蜂窝状中网（配有主动进气格栅），配合细长的LED日间行车灯，非常的霸气。汉兰达则为梯形中网设计（无主动进气格栅），从整体来说也比较大气。

　　侧身部分，开拓者的双腰线设计营造出了很有层次感的光影美，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，C柱后侧窗窗线向上收起，整体风格十分运动。汉兰达同样也采用双腰线设计，增加整车的力量感，车窗整体采用了银色镀铬装饰，风格上来说相对商务一些。

　　车身尺寸方面，开拓者7座四驱悍版长宽高分别为4999×1953×1732mm，轴距2863mm；汉兰达7座四驱豪华版长宽高分别为4890×1925×1715mm，轴距2790mm。不论车身尺寸还是轴距，开拓者全面领先汉兰达。

　　车尾部分，开拓者健硕的尾部造型与前脸相呼应，双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极具辨识度，带来极强的视觉震撼力。汉兰达的尾部也延续了前脸的大气设计，而且大气中也不失精致。

　　本章小结：外观设计上来说，开拓者充满了力量和运动的感觉，而汉兰达则比较中年佛系，如果针对年轻的奶爸奶妈群体来说，开拓者无疑显得更加现代，也更加符合当下的审美潮流。