曝环城高速东南西环测速点 全段探头密布

　　【太平洋汽车网 广州车主通】继广州车主通上期曝光环城高速北环段的测速探头后（点此查看），引起不少网友的热烈回应，并希望车主通小分队继续曝光环城高速的东南西环段。为此，广州车主通小分队带着满腔的热情再次出发，继续曝光东南西环高速上空的测速探头！

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● 广州环城高速概况简介

　　广州环城高速公路是全国首条环绕城市的高速公路，于1987年动工建设，全长60公里，双向六车道、沙贝至广清路段双向八车道。环城高速公路分为东环、南环、西环及北环4段，横跨了白云、天河、黄埔、海珠、荔湾等几个区，是在广州各区间快速移动的首选路线之一。

　　2007年9月21日开始，环城高速除北环继续收费外，东南西环正式停止收费。由于环城高速与广州周边多条高速线路相连通，如广深高速、沈海高速等等，因此免费后的东南西环高速车流量而随之与日俱增。下面我们一起来看看密布东南西环上空的测速探头。

● 一张图看完北环测速点

● 测速探头大曝光：探头前无提示　

　　测速探头一：东环高速黄埔大道出口前（北往南）　限速80km/h

　　辨识方法：过大观路入口后，南行2.5km左右左右，见黄埔大道出口的指示牌，即为探头所在位置，从正面可以看到。

　　该探头前的路段并无测速提示，且由于这里是东环高速的起点段，因此车流相对较少，大部分车辆的速度较快，被抓拍的风险较大。路经此路段时需提前减速，留意龙门架上的黄色测速警告及龙门架下方的测速探头。

　　测速探头二：南环高速仑头立交桥底（东往西） 限速80km/h

　　辨识方法：测速探头位于两座立交桥之间的底部位置，相对较为隐蔽。

　　仑头立交桥底的测速探头颇为隐蔽，刚好隐藏于立交桥底下，若事先没有留意到路中央的测速警告标识，往往被抓拍了也不知道，可见途径此处时容易中招。

　　测速探头三：南环高速土华立交桥底（双向） 限速80km/h

　　辨识方法：土华出口往西约500米位置，测速探头位于立交桥后方位置，正面无法观察到，而且前方探头的前方路段未见有测速提示。

　　同样是一处隐蔽的摄像头，且前方并无测速提示标识。途经此处勿抱侥幸心理，以为上一处测速探头刚过，短短两公里内应该不会再有测速探头，结果被抓拍后才发现藏在立交桥背后的摄像头。

　　测速点四：南环高速与新光快速交汇处（双向） 限速80km/h

　　辨识方法：新光快速出口往西500处，在新光快速立交桥下，装有一排探头，肉眼可见。

　　相比前两处测速探头，这里的相对较好辨识，尽管没有任何提示，但明晃晃的一排摄像头，很是显眼。只要经过立交桥下控制车速，此处避免中招并不难。

　　测速探头五：新光快速以西路段（东往西） 限速80km/h+压实线拍摄

　　辨识方法：新光快速以西1km处，有一装有摄像头的龙门架，其上有黄色测速警告，肉眼可见。

　　此处探头不仅具备测速功能，而且肩负着拍摄压实线的违章行为。因设在龙门架上的探头较为明显，所以途经这里更需留意的是地面上的实线。

　　测速探头六：南环高速三滘立交段（东往西） 限速80km/h+压实线拍摄

　　辨识方法：南环高速离新滘西路500米处，有一装有测速且具备拍摄压实线功能探头的龙门架，探头位于指示牌上，较易辨认。

　　途经此处的车流比较多，因此速度基本都在80km/h以下，超速的危险性不大，但需要留意的是地面上的实线。各位司机在跟车时保持耐心，切勿实线变道。

　　测速探头七：南环高速丫髻沙大桥以东路段（东往西） 限速80km/h+压实线拍摄

　　辨识方法：南环高速于丫髻沙引桥位置有测速探头，探头架设在横杆上，肉眼可见。

　　此处测速探头设在上桥位置，因此大多车辆的速度都不快，需要留意的是快速道的实现。若像上图宝马车的行为，一定逃不过探头的抓拍。急性子的司机更需要给点耐心，通过这个实线区域再变道。

　　测速探头八：南环高速与东新高速交汇处（双向） 限速80km/h

　　辨识方法：丫髻沙大桥以西的的位置会遇到测速点，探头设在东新高速桥下。

　　丫髻沙大桥下桥位置长长的下坡路段令不少车主放开油门撒欢，而测速探头则刚好在东新高速桥下，尽管肉眼可见，但并没有测速预警标识，当发现探头时，刹车已来不及了。