● 一汽-大众篇:新CC优惠1.2万元现金
新款大众CC在老款的基础上显得更为凌厉,同时优雅的气质依旧保留下来,虽然换装家族前脸,但独特的风韵依旧不改。编辑从广州地区的大众经销商处了解到,新CC全系可优惠1.2万元现金,赠送万元礼包,部分现车供应。以下是具体优惠信息:
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
↓1.20万 | 24.08万 | |||||
↓1.20万 | 25.68万 | |||||
↓1.20万 | 25.58万 | |||||
↓1.20万 | 27.18万 | |||||
↓1.20万 | 29.18万 | |||||
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官方价:25.18-34.98万 | 询底价 |
编辑点评:新款CC流畅的车身曲线依旧引人注目,而日间行车灯的加入令其更为时尚,2.0T+6速DSG的组合虽然没有惊喜,但数据上仍为同级别车型的前列,而DCC系统的引入使CC又多了一个可玩性,运动的同时又兼顾了行驶的舒适性。即使是新款也有不小的优惠,有兴趣的朋友不妨到店咨询,或许能争取到更大优惠。
大众CC 2013款 2.0TSI DSG 尊贵型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 800元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1400元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约11000元(全保) | 百公里油耗 | 8.0L(工信部数据) | ||
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● 一汽大众篇:新速腾最高优惠8千元
新速腾尽管在上市之初受到了一些质疑,但事实证明其销量还是不错的,上市后价格也一直保持坚挺,目前的优惠幅度也只能算一般。编辑从广州地区的某家一汽大众经销商处了解到,速腾最高优惠8千元,少量现车供应。以下是详细优惠信息:
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
↓0.40万 | 13.78万 | |||||
↓0.40万 | 14.98万 | |||||
↓0.40万 | 15.18万 | |||||
↓0.40万 | 16.38万 | |||||
↓0.60万 | 16.38万 | |||||
↓0.40万 | 17.38万 | |||||
↓0.60万 | 12.58万 | |||||
↓0.60万 | 13.28万 | |||||
↓0.60万 | 13.78万 | |||||
↓0.60万 | 14.48万 | |||||
↓0.80万 | 17.78万 | |||||
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官方价:13.18-22.58万 | 询底价 |
编辑点评:全新速腾上市之初,由于后悬改用扭力梁半独立悬架,其性价比受到了大家的质疑,但是大众的血统加上帅气外形、大空间以及经济油耗的话,销量自然就上来了。近期优惠不算太大,有意向的朋友不妨到店咨询,或者能争取更大优惠。
速腾 2014款 1.4TSI DSG 时尚型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 382元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 602元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约6278元(全保) | 百公里油耗 | 6.4L(工信部数据) | ||
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官方价: 10.78-16.69万
询底价>>官方价: 9.98-16.99万
询底价>>官方价: 10.78-14.83万
询底价>>官方价: 11.89-23.58万
询底价>>官方价: 12.39-18.59万
询底价>>