指导价:4.09~6.43万
优点:操控灵活,技术成熟,质量可靠,实用经济
外观方面,2013款奥拓采用了全新设计的前脸造型,新款大嘴设计较老款看上去要更硬朗、动感一些,也更符合年轻人追求时尚、炫酷的理念。车尾方面,新款车灯较老款在视觉效果上提升不少,也更显档次,而后包围大面积的黑色护板也令其看上去运动气息十足,相比老款的可爱风格,新奥拓的运动气质更浓。
新款奥拓20周年限量版在内饰整体布局方面并没有做出的太大的变化,上深下浅的风格突出了运动气息,但同时也加入了专属色彩,使得整体色调更明亮一些,这样的设计既内外呼应又可以吸引更多的女性消费群体。
新款奥拓在整体空间上可以满足家用需求,在两侧前门板内侧均装备了储物格,可放置水瓶等物品。而前排的手套箱开启后,储物空间较大,可放置一些私密性的物品,同时,手套箱外部上方加入了专属色系面板,不仅美观也可放置物品。行李箱整体容积可达到了129升,同时,后排座椅支持整体放倒,放倒后可将后备箱最大拓展至367升。
新款奥拓采用了重新调教后的代号为K10B1的1.0升全铝发动机,最大功率为52千瓦,最大扭矩为92牛米,此款发动机曾经在燃油经济性表现上赢得过国际奖项。如果单单比较同级车型的燃油经济性,新奥拓确实很有优势。
新奥拓匹配的是5速手动变速器和4速手自一体变速器。在技术上并没有什么改变,和老款奥拓一样。这款变速器和发动机的匹配十分成熟,虽然没有亮点,但是稳定,平顺,就是它最简单的使命。
底盘结构方面,新奥拓底盘结构是:前麦弗逊独立悬架,后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架。新款奥拓的底盘调教属于偏舒适风格,不过总体来说比较中庸,毕竟它的定位也不是十分高,所以奥拓的底盘调教和它的车型定位不谋而合。
● 车型点评:作为曾经的微型车霸主,奥拓进行变脸后重新归来。然而现在的市场上同级的比亚迪F0、奇瑞QQ、宝骏乐驰等微型车也在市场上摸爬滚打了多年,并且在市场有着一定的价格优势。总的来说,新款奥拓外观上的变化是一大亮点,新增加的刚硬外观势必也能获得很多年轻人群的青睐,再加上老款的圆润可爱外观,相信在未来的街道上新奥拓的数量会越来越多。
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PCauto实拍2013款新奥拓 前部变化明显
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