● 进口奥迪-A1
优惠幅度:最高11.28万
奥迪A1是奥迪品牌下的一款运动型精品小车,体积虽小但五脏俱全,A1秉承奥迪的严谨做工、豪华的内部装饰、丰富的技术化配置等等,一直以来受到众多年轻消费者的青睐。从奥迪经销商处获悉,近期经销商针对现有顶配版车型推出较大的让利优惠,最高可享7折优惠,而原厂型号的优惠保持在8折,具体可见下表:
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
18.48万 | 4万 | 少量现车 | ||||
20.48万 | 4.5万 | 少量现车 | ||||
23.76万 | 5.22万 | 少量现车 | ||||
2012款 1.4 TFSI 技术选装型 | 37.60万 | 26.32万 | 11.28万 | 少量现车 | ||
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编辑点评:前期我们报道过奥迪A1全系7.5折优惠的行情,部分消费者也已经出手了。受到近期现车供应紧缺的影响,奥迪A1的原厂版车型优惠有所回收,订车周期较长。当前这家经销商仅针对现存的技术型,也就是我们俗称的增配版,推出较大的让利,最低26.32万元的售价对于奥迪A1的目标人群而言是相对划算的,并且还能享受到最高的舒适配置。
奥迪A1 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年不限公里 | 保养周期 | 1万公里 | ||
机油、机滤 | 700元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1500元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 9000元左右(全保) | 油费(93号) | 12000元(工信部数据) | ||
保养费用 | 4400元 | 费用总计 | 25000元左右 | ||
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如果想了解更多关于奥迪A1的详情,可点击以下链接,便进入相关内容:
对比测试宝马118i/奥迪A1 “壹”级戒备
http://roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1204/1888488.html
小车公敌 测试进口奥迪A1 1.4TFSI
http://roadtest.pcauto.com.cn/yc/1109/1647223.html
德国热血钢炮 PCauto实拍奥迪A1运动版
http://sz.pcauto.com.cn/xcrp/1109/1647710.html
● 雷克萨斯-CT200
优惠幅度:最高8万+1万礼包
CT200是雷克萨斯针对个性用户所推出的混合动力型轿车,同时这款车也是雷克萨斯品牌的入门级轿车,上市以来受到众多年轻消费者的青睐。从雷克萨斯经销商处获悉,凡在指定时间内购买指定型号车型,即可获得最高8万元的现金优惠,具体可见下表:
指导价 | 优惠后包牌价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
28万 | 2.5万+1万礼包 | 少量现车 | ||||
34.5万 | 2.5万+1万礼包 | 少量现车 | ||||
33.8万 | 6万+1万礼包 | 有现车 | ||||
40.5万 | 8万+1万礼包 | 有现车 | ||||
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编辑点评:受到现车紧缺的影响,精英版和领先型的优惠相对有所回收。相反F SPORT版更值得推荐,其优惠后包牌价甚至比领先型还要低7千元。与领先型不同的是,F SPORT版更具运动气质,并且在配置上也优于领先型。如果对该车感兴趣的朋友,不妨致电经销商查询详情。
雷克萨斯CT200 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 六年或15万公里 | 保养周期 | 1万公里 | ||
机油、机滤 | 质保期内免费 | 机油、三滤 | 质保期内免费 | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 1.3万元左右(全保) | 油费(97号) | 7000元(工信部数据) | ||
保养费用 | 质保期内免费 | 费用总计 | 2万元左右 | ||
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如果想了解更多关于雷克萨斯CT200的详情,可点击以下链接,便进入相关内容:
对比测试CT200h/普锐斯 四升油耗的诱惑
http://roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1204/1905183.html
比比谁更值 编辑帮您选普锐斯和CT200h
http://www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/1203/1873192.html
节油狠角色 PCauto测试雷克萨斯CT200h
http://roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1811680.html
● 总结:入门级豪华车价格走稳 年底或受现车紧缺而缩减优惠
受到整体车市不明朗的影响,部分品牌开始调整货源供应量,例如雷克萨斯品牌已经考虑暂停对国内进口旗下车型。照此估算,下半年国内经销商将会专心处理现有库存车。
可以看出宝马1系与奥迪A1在近期都有明显的优惠回收,原因是库存量压力逐渐消弱所造成。虽然国庆期间这部分车型均出现所谓的“最大幅度优惠”,但在今天来说已经成了过去式,错过该购车时机的朋友们不妨再持币代观多一阵子。如果购车意向比较强烈,并且急需用车的朋友,不妨抓紧在这两天到经销商处争取“国庆期间价”,部分经销商依然很乐意在此价格上卖车,毕竟能卖一台是一台。
(文/ 太平洋汽车网 吴颖)
官方价: 22.5-52.2万
询底价>>官方价: 8.59-15.89万
询底价>>官方价: 24.5-41.9万
询底价>>官方价: 35.5-41.9万
询底价>>官方价: 7.98-11.98万
询底价>>