颜值/性价比两不误 4款8-10万家轿推荐
【太平洋汽车网 导购频道】8-10万元这个级别一直是市场竞争最激烈的级别,消费者在琳琅满目的各个品牌中想要挑选一台适合自己的轿车也有点大海捞针的意思。往往从自主看到合资、从低配看到高配都没有特别合适的选择。所以,今天我们推荐4款在这个级别中性价比不错而且颜值也在线的车型,给需要的朋友带来些参考。
捷达VA3虽然继承了大众德系的工艺品质,但是在设计上却不再有老款捷达车型的影子,整体车身设计前卫了很多。不仅如此,在配置方面也进一步得到增强。结合 6.58-9.28万的售价,可以说整车性价比是非常的高。
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从太平洋汽车网的报价库来看,目前捷达VA3在全国部分城市中有3000元左右的优惠,而且车辆库存完整,可以随时试驾和提车。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
6.58万 | ↓0.30万 | 6.28万 | |||||
7.28万 | ↓0.30万 | 6.98万 | |||||
8.38万 | ↓0.30万 | 8.08万 | |||||
9.28万 | ↓0.30万 | 8.98万 | |||||
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捷达VA3相比老捷达外形上有了很大的变化,但是从设计语言中你仍然可以看到老捷达的精神。硬朗规矩的线条、规整大气的姿态都是传承于捷达车型。另外该车在中德合力打造的世界级生产基地进行生产,所以在做工品质、焊接工艺等方面依然全部传承于德系产品的优秀品质。
内饰一如既往的延续德系线条简约、布局规整的特点,红黑的内饰配色让车辆的运动氛围提升了不少。虽然捷达VA3在传承方面做了很多,但是在配置方面还是升级了不少。拥有前排座椅加热、自动空调、电动车窗、感应雨刷、防炫目后视镜、8英寸彩色可触摸中控液晶屏、车联网等多项驾驶和生活服务配置,可以提供更舒适的乘坐感受。
动力方面,新车搭载了大众成熟的EA211 1.5升自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩145N·m;传动方面,与之匹配的是MQ200五速手动变速箱和AQ160爱信第四代六速自动变速箱,工信部百公里油耗申报值最低为5.6L。
编辑点评:在8-10万元售价区间里,捷达VA3是一个很特别的产品。它即带有合资品牌的一些品质,又拥有自主品牌更擅长的性价比优势。所以总体来说将除了品牌影响力稍差以外,捷达VA3绝对没有任何硬伤,是一款很值得家庭入手的家轿车型。
当你第一次看到秦Pro时一定会被它的外形所吸引,比亚迪近几年在设计方面取得了很大的进步。当然,除了出色的设计以外,秦Pro配置的1.5T发动机同样在动力上表现优异。
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目前秦Pro在市场中全系普遍拥有1万左右的现金优惠,在疫情期间到店试车还有专属的消毒、口罩等服务,4S店的服务也算是非常的贴心。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
7.99万 | ↓1.00万 | 6.99万 | |||||
8.99万 | ↓1.00万 | 7.99万 | |||||
9.79万 | ↓1.00万 | 8.79万 | |||||
9.99万 | ↓1.00万 | 8.99万 | |||||
10.49万 | ↓1.00万 | 9.49万 | |||||
10.99万 | ↓1.00万 | 9.99万 | |||||
11.59万 | ↓1.00万 | 10.59万 | |||||
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外观上,秦Pro还是延续了比亚迪的“Dragon Face”家族式设计语言,美观度不用我多说,沉稳中不乏时尚感,品牌识别度也是相当的高,前大灯以及后尾灯也拥有创意的漂亮设计。
秦Pro的内饰也是延续了比亚迪最新的简约风格,档次感和高级感营造得都很不错,在中控位置保留有空调等常用到的物理按键。次顶配以及顶配版还配备了12.8英寸旋转触控中控屏,这也是现下比亚迪车型配置上主打的一大亮点。搭载的DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力平台,除了支持语音控制、上网、导航等功能之外,还可以下载300多万APP,除微信、抖音这些我们常用到的程序之外,像吃鸡这些手游也可以下载娱乐,可以说这就是一台行走的超大Pad。
秦Pro搭载了1.5TI发动机,型号为BYD476ZQA,最大功率为113kW/5200rpm,最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,而国VI车型会把性能数据略有提升。与之匹配的,分别为6速手动变速箱以及6速DCT双离合变速箱,6速手动变速箱来自爱信品牌。
编辑点评:比亚迪这几年沿用的“Dragon Face”家族式设计语言让旗下车型的颜值提升了不少,除了秦Pro以外,SUV中唐、宋也都收到消费者一直好评。7.99-11.59万的官方指导价,也给了这款车型非常出色的性价比,再加上目前终端不错的优惠幅度,性价比还是非常出色的。
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