预算有限买合资紧凑SUV?不如看看这些大空间SUV

　　红旗HS5是红旗的首款中型SUV产品，红旗在开启新战略后，产品不断更新推出，并且价格也更为亲民、产品竞争力也更强。红旗HS5在路上的能见度也越来越高，网上对红旗评论也是好感度逐渐上升，这说明红旗复兴的步伐没有停下。HS5也是本文四款车型中起售价最高的车型，但如果作为自主豪华品牌来看待的话，似乎又是在情理之中。

　　HS5外观还是很有神韵的，线条和元素其实都不算多，但勾勒出来的气场以及质感都相当不错，丝毫没有廉价感出现。HS5的车身长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距则是2870mm。

　　内饰部分，HS5的内饰其实跟前面的奔腾T99有点类似，中控屏以及中控台的设计都是相近的。HS5的用料自然也是以营造高级感为主，中控使用了软质搪塑、车门板使用菱形皮包覆，并且车内还有仿铝合金饰板、镀铬饰条等等，在这些材料的堆叠下，HS5内饰的质感还是相当不错的。

　　红旗HS5全系都标配了双12.3英寸大屏，也就是全液晶屏+中控大屏。时下有不少车企使用使用这样的连屏设计，因为这样以很好地体现出科技感，并且还会有几分高级感出现。HS5的车机系统也是支持车联网功能，拥有在线音乐、在线导航、语音交互、手机远程控制等等功能。不过稍有遗憾的是这个车机只支持百度CarLife，并不支持苹果CarPlay。

　　在安全方面，红旗HS5全系都标配了前后排头部安全气帘，并且从次低配车型开始就拥有主动刹车和盲区监测功能，这是两项相当实用的功能。而更完备的主动安全系统功能则出现在高配车型上，它们拥有车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等等功能。

　　HS5全系标配双区自动空调和后排出风口。HS5的空调面板是采用触控操作的，并非我们熟悉的实体按键。触控面板无疑可以增加车内的科技感，但实际用起来其实没有实体按键那么方便。

　　HS5座椅除低配外，全系均为皮+翻毛皮的搭配，并且全系车型均为主副驾电动调节。值得一提的是除入门版车型外，全系均标配前排座椅加热和通风功能，标配座椅加热没啥奇怪，但出现座椅通风就比较少见了，因为这项功能增加的成本要大一些，一般都是在高配甚至顶配车型才会出现，而HS5做到了大部分车型覆盖，还真的点个赞。

　　在乘坐空间方面，毕竟定位就是中型SUV，HS5的表现自然也不会差。其膝部和头部空间还是比较充裕的，不过地板中部的凸起较大，对空间使用的便捷性有一定的影响。

　　HS5的前后排储物空间都比较常规，包括水杯架、车门板等等位置储物格设计都比较正常，但中央扶手箱这块，HS5的容积就偏小了一些。中央扶手箱这块其实确实得要容积大，那样无论是什么杂物都可以随手放进去，像汉兰达那个硕大的中央扶手箱便是如此，连手提包都能塞进去。

　　HS5后备厢在次低配开始就有电尾门，并且其后备厢内部空间规整，左右两侧轮拱侵占不算多，纵深表现在同级中也是主流等级，另外地台底部还有隐藏的储物格设计。其实很少家用SUV的后备厢空间会存在明显硬伤，整体都可以满足日常通勤载物需求。实际上后备厢的差异更多在于地台高度、开口高度、顶部空间以及规整度等方面。

　　HS5全系均采用2.0T+6AT的动力总成，并且还有四驱版本可选。HS5这款代号为CA4GC20TD的发动机，最高有效热效率达到了39%，在油耗方面表现会有优势。

小结：

　　HS5是红旗的首款中型SUV，其用料配置表现都相当不错，外观设计也确实有质感。只不过HS5的定价区间也是本文四款车型中最高的，这对于预算吃紧的朋友来说就不是那么友好了。

　　大家不难发现，本次推荐的四款SUV其实都是价格有部分重叠，但实际细分定位有差异的。这里想告诉大家的是，如果汽车市场已经出现相当大的变化，拿着相同的预算可以有很多不一样的选择，即便是都是大空间SUV，产品间的差异也相当大。所以在买车的时候不妨多看一些产品，这样你才会知道自己真正需要什么。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）