老将换代再战江湖 全新奇骏能否撼动本田CR-V？

　　全新一代奇骏是继天籁以后，第二款采用可变压缩比发动机车型，全新的这套1.5T发动机+CVT的动力总成，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。

　　本田CR-V依旧是使用1.5T+6MT、1.5T+CVT、2.0L+iMMD混动系统三种动力系统。其中燃油版车型是没有变化的，而混动版则是从老车型的二代iMMD混动系统升级为三代iMMD混动系统。

　　全新一代奇骏驾乘体验：

　　转向力度相对偏向柔和一些，力度调校的比较适中，没有轻飘飘的感觉，但也不会很坠手，操控的指向性和精准度同时没有确实，总的来说就是开起来会比较灵活，对于并线超车会更有信心。

　　NVH静谧性表现还是非常合理的，车速超过100km/h时速行驶时，车内并没有收到明显的杂音干扰，并且胎噪和风噪都抑制在可控范围内，得益于采用家族最新的主动降噪技术的加持，然车厢内的驾乘者还是比较舒适的。

　　底盘结构方面，全新奇骏依然为前麦弗逊，后多连杆悬挂，但和老款车型的区别也是非常明显的。前后悬挂使用了铝制结构，降低了簧下质量，后悬挂也有此前的3连杆进化到了4连杆。减震器也有单活塞，进化为了双活塞FRD阀系减震器，可根据不同振动频率匹配最佳减震性。

　　全新一代奇骏的第二代4×4-i智能全模式四驱相当给力，通过位于换挡杆后方的驾驶模式选择旋钮可以让驾驶者根据各类路面情况自由调节车辆状态，确保行车安全性。如果是一些难度较大的越野路段，车辆装备的B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统，以及212毫米超高离地间隙可以帮助车辆轻松应对。

　　在几个难度较大的越野路况上，交叉轴或是上坡加交叉轴很容易让一般的城市SUV吃不消。不过新一代奇骏在智能全模式四驱和B-LSD电子制动差速锁的作用下，通过起来基本没难度，整个过程很从容。B-LSD电子差速锁的介入速度很快，保障了车轮能够更高效的分配到动力。

　　本田CR-V锐·混动驾乘体验：

　新款CR-V锐·混动此次改款，采用第三代i-MMD系统，这套系统使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机，也优化了行驶过程中的NVH。实际驾驶中，会给到一种驾驶着纯电车型的感觉，无论是初段加速，还是后段再提速，整体响应都非常畅快。

　　新款CR-V锐·混动搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统，发动机的最大功率为107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩为175N·m/4000rpm， 电动机的最大功率为135kW，最大扭矩315N·m，今天试驾的车型是四驱版本。

　　试驾车辆采用19英寸轮毂，而现款最大也就是18英寸，升级完大轮毂，小编最担心的就是车轮对细碎震动的抑制。实际驾驶起来，其实感受不到与18英寸现款车型的差别，无论是粗糙路面，还是大的起伏，新款CR-V处理地都非常淡定，不会有任何多余的震动弹跳。

　　CR-V搭载了一套SFRD频率响应自适应减震器，可以根据路面波动频率反馈，被动地调整减震器阻尼，让车辆在不同路况下能有不同的支撑表现，颠簸路面下更加舒适，激烈驾驶也会有更好的支撑安定感。

　　CR-V锐·混动制动刹车也是给到惊喜的地方，动能回收很自然，能很轻松地控制刹车踏板平顺线性地输出制动力，制动力不会随着刹车踏板的深入而突然增加，也就是说，要把这台车开平顺，很容易，想要给身边的家人更舒适的乘坐体验，也很容易。

　　转向能够给到驾驶员充足的信心，指向精准，回馈助力很紧致，加上偏硬的悬挂调校，过弯时不会有太大的侧倾，驾驶起来甚至有不是在开一台SUV的错觉。

　　新款CR-V在机械驾驶方面的改变相比现款其实不大，现款已经是非常完善的一台家用车了。各方面表现均衡，工程师一般不会在一台车中期改款的时候去破坏这样的均衡。把悬架调硬获得更好的操控？或者调软让车变得更加舒适？动力输出调得更强劲？又或者是为了平顺性更多地牺牲经济性？如果本田工程师有这样的想法，相信实现起来并不难，但以牺牲一台车均衡为代价，肯定不值当。

　　全新一代奇骏想撼动CR-V霸主地王，还需任重而道远。毕竟自1995年以来历经5次换代的CR-V，如今已经在160个国家和地区销售，25年内实现了1100万辆的销量记录。为什么那么多消费者喜欢CR-V?绝不是因为它是完美无缺，而是对于普通老百姓来说,买一辆车需要权衡的因素实在太多,外观、空间、动力、油耗、配置、可靠性,大概也只有CR-V能面面俱到的满足他们的需求。所以就算各方竞品围攻以及处于产品末期等种种不利因素下,CR-V依然能稳站销冠位置。

　　但是，鉴于CR-V终端基本没有优惠，如果预算不足的话其实也可以考虑全新一代奇骏，毕竟全新奇骏再次回归阳刚路线，在满足舒适性和实用性的前提下，进一步提升了四驱系统的实力，这样的改变，也更加符合消费者个性化和多样化的购车需求。重要的是，全新奇骏有着更低的价格门槛，终端优惠幅度也比CR-V大，整体性价比还是不错的。当然，消费者最好根据自身情况进行选择，建议到附近4S店进行试驾试乘。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）