经济适用家 6款10-20万元七座车空间体验

●尾箱空间能力对比

　　不少人之所以会选择七座车，除了能多坐两人之外，同时也很看重它们相对轿车或紧凑SUV更加宽裕的尾厢空间。因为往往购买七座车的用户通常要么是有着更多的家庭成员，要么是有着自驾出游的偏好，所以这次的横评，咱们依旧不能忘了看看这些车尾厢的表现如何。

　　这次横评的车辆当中，有二款中型SUV（S7、豪情），一款紧凑型SUV（欧蓝德），还有三款属于紧凑级的MPV（逸致、马自达5、途安）。从下面的表格不难看出，由于车厢结构的不同，各级别的差别蛮大。比亚迪S7以及吉利豪情SUV在最大纵深方面占有很大的优势，甚至当做临时移动床车都不在话下，而三个MPV车型虽说纵深上的数据一般，但方方正正的厢型设计带来了更高的车身以及更低的地台，所以能给到更加平整的空间以及更高空间效率。 

　　为了更加直观地表现出尾箱空间的大小以及模拟日常生活的需要，我们准备了一个儿童安全座椅、一个20寸的登机箱、一个28寸旅行箱还有两个双肩背包。这几样道具当然不会完全填满每一台车的尾箱，不过我们采用了相同的摆放方式，来初步看看这六款车的尾厢储物能力如何。

　　这6台车应付这些物品的确是绰绰有余，常规情况下的“拉货”能力的确不用太担心什么。这当中，尤其是三款紧凑级MPV给人留下较为深刻的印象，尽管尺寸都不大，而且还得保证前两排的乘坐舒适性，但它们都凭借合理的车厢设计以及高车身的优势，给到了出乎意料的空间水平。对于城市家用来说，的确是相当合适。

　　常规的储物空间对于它们来说是完全没问题，那如果是满载七人呢？毕竟对于七座车来说，难免会遇到满载接机或者一家老小逢年过节带着礼物走亲访友的情况。但光从之前的表格数据看，这6台车最浅的纵深普遍只有30cm左右，可以说相当狭窄，所以在七座状态下，它们还有足够的储物空间么？

　　从上面的照片不难看出，比亚迪S7、丰田逸致、大众途安只能放得下普通双肩背包的水平，而吉利帝豪SUV、马自达5以及欧蓝德都还能放得下20寸的登机箱。从之前的数据看，S7尾厢最浅深度只有30cm，逸致34cm，而豪情则有38cm，马自达5有36cm，也就是说这区区几厘米的差距决定了你能否承载更多的物件。而从另外两组数据看，途安跟欧蓝德都最小纵深都只有33cm，为何欧蓝德能够放下而途安不行？下面的图片也许能解答这个问题。

●尾厢储物空间能力小结

　　在10~20万元这个价格区间内，除了那些商用厢型车外，这几款也许是你能买到的，不同级别里储物空间最大的车型了。它们在五座状态时，能够保证你有足够的空间去装行李出门远游，亦或者是拉婴儿车、儿童座椅这些大件儿物品；在七座满员状态时，有部分车也能提供的一定的空间去装载小件儿的行李，满足一时的应急，诚然在实用性方面，确实没什么可挑剔的了。

★全文总结：

　　这次的6款10-20万区间七座车我们并没有给出综合的评分，首先各个车型的级别是不同的，所能代表的用户车主也不尽相同。会考虑比亚迪S7、吉利豪情SUV的人，在乎大空间的同时也许还会喜欢它们的通过性以及丰富的配置；会考虑欧蓝德的人，七座对于他们来说比五座SUV更能应不急之需，而且纯进口的品质更值得看重；而至于逸致、马自达5以及途安，作为入门级的MPV而言，尽管它们确实比奥德赛、夏朗之类更大更贵的MPV来得狭小，但比同价位的轿车相比空间感要强大许多，实用性更强。于是乎，这个价位的七座车该怎么选，我想能耐心看完全文的您应该就会有初步的答案了。（图/文/摄：太平洋汽车网 一大波车市导购组编辑）