经典子弹头 看普瑞维亚设计风格和细节

　　以上设计主要是侧重于外观风格方面的展现，在车内人性化细节上，普瑞维亚也有其独特的一面。

　　带有脚托的第二排座椅

　　舒适的第二排座位是这类车型最重要的诉求。普瑞维亚的第二排座位前后可调范围达到80cm，并且可以左右移动，一般情况下将两个独立的座椅靠车门放置，这样也可以为后座留下更宽的走廊，方便进出。第二排座椅还设置了脚托，乘客可以得到充分的休息。

　　电动车门在车窗开启的情况下不会完全打开

　　普瑞维亚的两侧车门均为电动车门，除了可以在车上控制外，还可以通过遥控器进行控制。而如果在电动车门的车窗打开的情况下，车门是不会完全打开的，其目的是为了保护儿童，以防夹手或者伸头出窗外的时候被夹到。

　　整车杯托多达12个 后排地板深度可观

　　丰田的设计师注意到，亚洲人对杯托最为重视，因此全车设置了12个杯托。而我们也发现后排地板的储物空间深度非常大，一个标准500毫升的饮料瓶完全立在里面还有不少富余。

　　一个有意思的设计 交谈镜

　　普瑞维亚设计了一个交谈镜，就在车内后视镜的上方。其目的是让驾驶席的人员在不调整后视镜的情况下就能观察到后排乘客的状态，增加交流感。

　　总结：从我个人的角度来看，虽然内部细节处理得非常人性化，但最吸引我的依然是其外观设计。三代的外观演变也是我们对汽车外观审美追求的演变，因此，今天我们不谈动力、不谈操控，仅仅从普瑞维亚外观设计的风格和内部的一些人性化设计去了认识，毕竟作为一款高端的MPV，造型和人性化设计是相当重要的。