原创  伯乐相车八：“马家三公子”何时来？

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　　【前言】“马家三公子”意指马自达（Mazda）M3系列车型，在我国各大城市稍微顿足留意，就知道这个大家族的M6版本与海南马自达323车系在中国取得了很不错的销售业绩，目前，官方已经公布马自达在中国投产的下一款新车M3并已确定在长安福特南京工厂生产。那么，我们要怎么迎接这位尊贵而不娇贵的“马家三公子”呢？我看不如先从市场定位到技术部分简要和大家一起探讨一番：马自达（Mazda）M3系列车型包括三厢和两厢版本，而它两个外观不同的版本与国内“同车双款”最大的不同之处在于，M3一开始就是三厢设计，整体感一目了然，不用多语。而后的两厢版本是在原有基础上的为了年轻化等市场考量，即为“去掉了屁股”，这个“先三后二”的设计和我们众所周知的福特-福克斯&特别是丰田花冠有点相同，花冠是成熟的三厢车，两厢版本（COROLLA-RUNX）也是后续设计，主攻亚洲/澳洲年轻化一族和欧洲大部分两厢车受落的市场。

　　因此，说了这么多，就是要告知一个理念，无论M3是“先三后二”还是“先二后三”出品，它都不会有任何的“困扰”，不会像飞度销量改变差异的如此剧烈，也不会像TIIDA三厢版能出现一些为数不多的批评声音，更不会像POLO加了屁股后，骂声一片的结果，因为M3是中性的，就像经典的高尔夫的老总们不会给高尔夫加屁股，大不了重新设计一款叫宝来的车子，尽管底盘，发动机完全一样，当然了，德国人还是不敢把高尔夫的牌子拆了的！因为人们看得出来“原始设计”和“硬加设计”的不同之处，说到定位问题，要首先表明的是M3是中级车型，哪怕是少了PP的版本也是骐达，高尔夫的层次，各位读者千万莫把它与POLO、威姿、飞度、雨燕等混为一谈，特别是价格的比较要理性，以上是笔者简单的理解，大家可以参考。