用配置说话 起亚K3/现代朗动对比实拍

　　● 内饰各有特色 配置K3更给力

　　朗动和K3在内饰方面如同两者外形差异一样，同样找不出有一丝的关联。中控台的布局也是依照各自现代和起亚各自的家族式的设计风格，不过在配色方面，K3则和此前K5、K2一样，全系中控台均用全黑色;朗动则没有采用全黑色内饰，而是有黑色搭配银色装饰以及黑色搭配米色的内饰配色。从内饰的配色上面可以看出K3的内饰主要是以黑色为主打色，以此来烘托内饰的运动感，向驾驶者倾斜中控台多媒体区域无疑是想说明K3以驾驶者为中心;朗动的中控台虽然同样是采用了“飞翼式”的家族风格，但是相比K3则循规蹈矩了不少。

　　配置方面，本次实拍的朗动和K3均是1.6L车系当中的顶配车型，在还不确定K3的指导价的情况下，K3的综合配置要比朗动高的可不是一点半点。朗动只是比K3多一个后视镜加热配置，而K3则多出了氙气大灯、自动大灯、日间行车灯、LED尾灯、换挡拨片、电动记忆座椅(仅限主驾驶)、座椅加热、通风(仅限主驾驶)、胎压监测、后视镜一键折叠以及轮毂尺寸大1寸。但是K31.6顶配价格是不是比朗动1.6L 顶配价格高?又高多少?第一个问题答案无疑是肯定的，对于第二个问题，据经销商透露指导价或将高出在5000元以内。

    在内饰的用料和做工方面，两者并没有太大的出入，都有着尚且不错的水准，虽不及德系或者日系给人的扎实感，但相比现在的悦动和福瑞迪，内饰的进步还是十分的明显，不管是做工和用料，或者是中控台的控制按钮。如果非得往细里面说的话，倒还是有几点区别，首先朗动中控台上方采用的是一整块手感偏软的塑料面板，有着不错的整体感，而K3的中控台采用软塑和仿碳纤维的装饰面板相结合;其次，朗动车门内装相比K3在门把手处多了一块皮革材料。

    细节配置方面，K3还是优胜于朗动，比如前排化妆镜的照明灯，虽然K3省去了一个传感器的成本，但是还是聊胜于无吧。其次后排空调出风口下方的烟灰盒配置，朗动则没有。

    在整体配置方面，同样是1.6L顶配车型，K3的配置无疑要优于朗动的，当然，指导价也会高于朗动。但如果真的是经销商透露的那样，二者K3不会高出5000元，也就是不会高于13.78万元，那么K3在这个价格线上相比朗动的优势还是非常明显的。