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长假来了 适合长途旅行用车推荐

2010-09-20 09:08:29 来源: PCauto 作者:跨越京广
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  车型二:标致408

  推荐:2010款 2.0L自动豪华版(售价:15.59万元)

  特点:超大轴距,乘坐舒适,配置丰富

  标致408是PSA集团专门针对国内消费市场需求,以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。外形方面,标致408经过了全新的设计,大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱,配合饱满的引擎盖,前脸看起来十分霸气,而在保留了标致家族血统的前提下,侧面和尾部的处理也很成功:侧面曲线看起来非常协调流畅,尾部设计虽不够出彩,但也十分耐看。

东风标致408
东风标致408  报 价  图 片  资 讯  参 数  口 碑  论 坛

  标致408内饰的用料保持了之前的水平,中控台顶部仍然采用软性的材料,手感方面比较显档次;值得一提的是,这种材料被大面积使用,延伸位置几乎包含了整个“T字形”区,作为一款紧凑型车来说,能有这种的用心还真是挺难得的,至少相比日系车来说,会让你感觉更实在一些。三个中控空调出风口也是其他车型难见的,这对于车内温度调节来说非常有利。

东风标致408
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  乘坐舒适分析:由于轴距达到了2710mm,因此空间表现是标致408最大的卖点。由于后桥没有结构复杂的多连杆悬架挤占空间,因此后排空间的拓展做的更加出色,无论是头部,腿部亦或是肩部空间都无可挑剔。法系车一向是注重座椅设计,坐垫柔软舒适性出色,这一点从之前的307、凯旋或是世嘉上都体现出来,所以标致408自然会保持下去。此外408还拥有一个562L的超大行李箱,内部平整,宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品,可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢的空间得到迅速扩展。

  动力操控分析:标致408动力总成部分没有什么太多全新的内饰,还是那台熟悉得不能再熟悉的2.0L自然吸气发动机,与之搭配的也是那台成熟的4速手自一体变速箱,具有运动模式和雪地模式。在可变气门正时VVT的辅助下,最大功率可达108kW/6000rpm,当4000rpm时可释放200N.M扭矩。 为了更加贴合国内消费者的口味,世嘉、凯旋身上那种明显沉重的欧式转向风格悄然发生了变化,转而使用了偏向轻盈的手感,同时信息反馈、路感的传递还没有打太多的折扣,总体感觉不错。

东风标致408
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  标致408前麦弗逊后扭力梁结构的悬挂与世嘉、307、凯旋如出一辙,只是正常驾驶中感觉比这些车型更软。不过千万不要认为408的悬挂就和日系车相同了,交强的韧性仍然让我们感受欧系车型的功底。

  另外配置也是标致408的长处,虽然不是特别丰富,但像实用的前后排头部气囊前排侧气囊电动天窗、真皮多功能方向盘后视镜加热、带温度分区自动空调后座出风口仍然一应俱全。

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