性价比升级 新福克斯两厢/三厢购车手册
● 新福克斯两厢 2.0L MT/AT 豪华运动型
指导价:15.19/16.29万
两厢的情况就有些不叫不一样,风尚型之后就到了顶配版豪华运动型。两厢更注重运动,所以在顶配车型上依旧搭配5速手动变速器。而这两个版本车型的差价也达到了1.9万,这还算不小的差价,到底配置上又有什么差异?
新福克斯两厢配置对比 | ||
车型 | 新福克斯 1.6L风尚型 | 新福克斯2.0L豪华运动型 |
售价(万) | 13.29/14.39 (询问最低价) | 15.19/16.29 (询问最低价) |
差价(万) | - | 1.9 |
动力升级 | 92kW(125Ps) 159Nm | 125kW(170Ps) 202Nm |
轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
各种运动套件 | - | ● |
全车窗一键式升降 | - | ● |
钥匙开关车窗/天窗 | - | ● |
前后头部气囊 | - | ● |
各种镀铬饰件 | - | ● |
黑红运动座椅 | - | ● |
4.2寸中控显示屏 | - | ● |
SONY音响系统 | - | ● |
扬声器个数 | 6 | 9 |
定速巡航 | - | ● |
LED车内氛围灯 | - | ● |
Z型飞航手刹 | - | ● |
黑底大灯+运动式扰流板
首先,也是动力上的直接跳跃,与三厢版一致,完成了1.6L到2.0L的动力升级。其实无论从安全、行车、舒适亦或者外观细节上的配置都有着比较明显的提升。总的来说,风尚型到豪华运动型,是一个质的提升。
● 那三厢与两厢顶配又有何差别?
新福克斯配置对比 | ||
车型 | 新福克斯三厢旗舰型AT | 新福克斯两厢豪华运动型AT |
售价(万) | 16.99(询问最低价) | 16.29(询问最低价) |
差价(万) | 0.7 | - |
轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
各种运动套件 | - | ● |
无钥匙启动 | ● | - |
前排座椅电动调节 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
后雨刷 | - | ● |
黑红运动座椅 | - | ● |
并线提醒功能 | ● | - |
低速主动刹车 | ● | - |
三厢与两厢顶配的差别最大的就是在运动与家用风格的区别上。动力一致的情况下,三厢多了更多舒适性的配置,比如电动调节座椅、无钥匙启动等,而在行车安全上也显得更为谨慎,并线提醒、低速行车主动刹车功能等,都是三厢特有的。而两厢版,价格便宜了7000元,少了上述的配置外,多了运动座椅、以及更多的外观套件等。诉求不同,走的路子也不一样。
● 车型推荐指数
新福克斯两厢/三厢 1.6L 舒适型
推荐指数:★★★
推荐理由:作为入门级车型,舒适型的配置已经足够日常使用,相比直接竞争对手速腾,价格更低、配置相当、动力更强,绝对能买个心理优越感,不过缺少倒车雷达倒有些难看。此款适合喜欢福克斯,但预算相当有限的朋友们。
新福克斯两厢/三厢 1.6L 风尚型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:舒适性全面提升,而且个性化的外观内饰色调的选择会更多一些,此款车型比较符合新福克斯时尚运动的定位,而且价钱也是比较划算。
新福克斯三厢 尊贵型/旗舰型
推荐指数:★★★☆
推荐理由:此两款车型已经突破了15万的档次并直逼17万,再加上保险税收等因素,价格已然不低。这两款车型不用说,有着相当强大的配置支持,而且旗舰型的动力也上升到足够让人心动的程度上。预算比较充足的主可以考虑。
新福克斯两厢 豪华运动型
推荐指数:★★★☆
推荐理由:买这款车的理由更简单,它就是喜欢玩车的同志们的专属物。2.0L发动机、多连杆后悬、众多安全气囊、ESP、SONY音响、运动式真皮座椅、电动天窗、各种运动套件等拉风装备应有尽有,而且价格也尚属可接受范围内,但这款车型也需要比较舍得花钱的你。
● 总结
新福克斯售价虽然看似高了点,但通过对比,就知道它实际上并不是漫天叫价,而是通过提升本质去获得这样的价位支持,这点从开篇就可以看出。同时,它的售价让人忍不住想这是不是故意针对新速腾而做出这样的,在同价位的对比中,新福克斯确实有着配置上的优势。
就新福克斯自身而言,如果你并没有太高的要求,那舒适型足够满足你的要求,毕竟前排的安全气囊已经足够充足,再加上ESP的标配等,足以展现其厚道的一面。但如果真想要体验福克斯舒适运动的格调,那风尚型是首选,舒适、拉风配置全面提升,而且价格也具有相当的吸引力。
至于其它的高端或顶配车型,虽然综合配置与动力等方面来看依旧是有物超所值的感觉,但很明显,价格已经成了一种制约因素。想要突破这一道款,已经不仅仅是心理上的问题,实际中,经济也得相当支持才行。
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浅谈新福克斯和那些对手们 写在上市前
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