混合动力最超值 雷克萨斯新ES购车手册

● 雷克萨斯全新ES系列最大亮点：混合动力ES300h车型

　　在豪华品牌中级车中推出混合动力版，雷克萨斯算是第一家。那么这个被雷克萨斯视为重中之重的混合动力版ES和普通版在外观、内饰和配置上到底有什么区别呢？

● 雷克萨斯全新ES300h系列

　　对于雷克萨斯ES300h系列在整个ES系列的定位中，雷克萨斯领导也毫不掩饰的说道：“ES最主要卖点优势第一个是混合动力，第二是它的设计，然后是内部空间。”由此可见，“SO WHAT”的精神在ES混动版上发挥到了淋漓尽致。

　　除了车标底色变成了象征着混动的蓝色外，光是从前脸上很难看出混动版的ES和普通版的区别。转到车尾之后，就会发现，混动版和普通版的区别了，混动版在车尾加了一个小尾翼，而且把普通版的两个粗壮的排气管给隐藏了起来。

　　内饰上，混动版也创新的采用了竹子作为内饰实木的材料。竹子生长的快，且价格相对便宜，这也从细节方面体现出了雷克萨斯ES300h对环保的执着。

　　当然作为混动版，最值得关注的就是动力系统了，发动机采用的是2.5L的发动机，不过型号和ES250的发动机型号并不相同，并且将功率给调低了。最让普通版羡慕的是为了增加混动版的舒适性，ES300h搭配了带节能模式的CVT无极变速箱。

全新ES300h精英版
官方指导价：39.9万元

　　丰田拥有者世界上最先进的混合动力系统，不过混动车型高昂的售价一直让环保人士耿耿于怀。雷克萨斯全新ES混动版的价格非常的亲民。只比ES250精英版贵了5万就可以买到混动版，而且还有多项配置上的升级。

全新ES300h舒适版
官方指导价：41.1万元

　　舒适版是2014年才新增的版本，相比精英版外观上没有任何变化，唯一增加的就是原厂的导航，提升了便利性，差价2万元也许大家可能会觉得挺贵的，但是从原厂电路的匹配以及效果来看，这都是副厂导航所不能媲美的。 

全新ES300h豪华版
官方指导价：49.9万元

　　相比ES250豪华版只多了5万的售价，而配置上却丰富了不少。最重要的是整车质保可以延长到6年或15万公里的免费保养，非常的划算。

● 车型推荐

推荐车型：全新ES300h精英版
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：只比ES250精英版贵了4万就能买到节油的混动版，而且还能延长2年整车的免费保养。而且相对于ES300h豪华型多花的10万增加的并不是特别必须的配置，ES300h精英版唯独缺少Remote Touch系统稍显一点遗憾之外，可以满足日常使用的需要。

● 总结：雷克萨斯通过CT200h将豪华品牌混动车的价格拉到了一个其他厂商难以企及的超低价格，这次推出的ES300h更是将这种优势进一步的扩大化。强大的品牌效应、优秀的做工、丰富的配置，可以预见ES300h的热销似乎已成为必然。

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