二、思迪1.5L
指导价格:9.98万-12.48万
优惠幅度:8000元-20000元
换车理由:空间不错,油耗经济性好
思迪外观说不上前卫,但比较时尚和协调,配合3炮筒仪表精致内饰所带来的整体感受。思迪普遍受到了个人和家庭用户迪青睐。作为小车,思迪钣金工艺齐整,基本没有明显的左右缝隙差异,内饰虽然多为硬邦邦的塑料材质,但精细度和装配工艺可称得上小车型典范。
说到日常的使用,思迪定位于家庭使用的小型三厢轿车,空间最大化的造车理念使其拥有了宽敞的内部空间。通过高车身、中置油箱等巧妙手段布局,保证了思迪车内空间的宽敞性,尤其是坐进车内后,明显地发现前后座的头部空间不会产生压迫感。同时,厚实的坐垫、宽绰的腿部空间,都让驾乘者倍感舒适。思迪尾厢拥有500升的容积,而且开口大,内部齐整,实用性是不言而喻迪。甚至超过了高两个档次的许多中型车。
思迪1.5发动机最大功率为79千瓦/5800rpm,最大扭矩为143牛米/4800rpm。从数据上来看这样一款1.5L的发动机功率和扭矩居然与国内大多数主流1.6L发动机接近,原厂数据显示,百公里最低油耗仅为5.1L(90km/h等速),实际驾驶中,思迪油耗基本在7升左右。这款车搭配了原厂的5速手动变速箱,换挡杆行程适中,挡位非常清晰,只不过挡把感觉上有些过于小巧,手感不是很好。5速自动变速箱可谓开启了小车性能迪先河。因为多出了一组变速齿轮。因此思迪自动档比普通4速车型在急加速时更平稳顺畅。185轮胎加上前后碟刹,也让思迪制动安全表现不错。思迪的配置谈不上丰富,但该有的都有涉及,并不会让车主产生使用上的不便。
现在思迪面临新车上市,优惠幅度相当大,如果喜欢思迪的朋友,可以考虑出手了。笔者选择思迪主要是从油耗经济性上出发,加上质量还算不错。使用上也可以少操点心了。
三、奔腾B70 2.0L
指导价格:12.98万-16.58万
优惠幅度:5000元-20000元
换车理由:操控好,性价比高
奔腾B70的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,奔腾B70的优势在于虽然他是自主品牌,但其和马自达6同平台生产,主要部件比如变速箱、发动机、底盘均与马自达6相同,性能和质量方面有了更多技术保障。而外观大气稳重,性价比更高则是奔腾B70作为自主品牌的优势所在。
对比常见的紧凑车,作为B级车型,奔腾B70拥有4705×1782×1465MM的长宽高车身尺寸加上2675MM的轴距,无疑在车内空间方面表现更好。特别是对于紧凑车刚刚够用的肩部和后排腿部空间,在奔腾B70上都有了长足的提升。
奔腾B70 2.0L车型采用了16气门DOHC结构,带S-VT可变气门正时控制系统以及VIS可变进气歧管技术的发动机,这为发动机的燃烧室内提供了充足的进气量,从而在发动机高速运转的情况下提供更好的动力表现。输出功率为108千瓦,扭矩为183牛.米。最大扭矩转速为4400转。全铝材质发动机不仅重量更轻,散热效果也更好。这款LFX引擎却还可以在2000-6000的转速区间始终将最大扭矩的90%爆发出来。较大的扭矩持续发挥,对提速以及保持不错的运动性能有较大帮助。而且如果驾驭得法的话,油耗也不会太高。甚至接近许多1.6排量紧凑车表现。
奔腾B70指向准确,拥有不错的路感。奔腾的悬挂结构跟马自达6车型一样,采用前双横臂、后E型多连杆的设计,悬挂调校基本上仍然维持原车的设定,配合6速手动变速箱以及5速手自一体变速箱,因此奔腾车型拥有较高的操控性能和运动性能。
笔者看中了奔腾2.0AT豪华型,优惠下来不到15万,却拥有包括前排双安全气囊在内的8个安全气囊被动安全保障。主动安全在ABS+EBD以及刹车辅助BA引入了牵引力控制TCS功能。多功能方向盘,座椅电动调节、定速巡航、大灯高度可调、带加热的后视镜电动折叠功能一应俱全。性价比不可谓不高了。
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