如何判断轮胎是否需要修补？

判断轮胎是否需要修补，要从多个方面来看。

轮胎被扎，若未破坏帘布层，一般能补，修补后可继续用；胎侧受损、胎冠穿透洞眼直径超 6 毫米、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气碾压损坏等不能补。轮胎边缘扎钉通常要更换。

检查轮胎橡胶老化，有严重老化龟裂现象得换；观察轮胎花纹磨损程度，磨损到与测量块平齐，或者到了磨损极限标志，就得换；轮胎鼓包，帘线受损，要果断换；胎面损伤严重直接换，损伤轻可修补，胎面插钉孔小于 6 毫米能补，大于 6 毫米要换。

轮胎修理次数多，超过 3 次出于安全考虑建议换。

根据使用年限，一般 5 年左右会老化、龟裂，要留意轮胎生产日期，比如 0215 代表 2015 年第二周生产。

根据磨损极限，胎纹沟槽里有极限磨损标记，磨损临近标记就需更换。

根据老化情况，用车环境不同，老化快的得换。

根据受损程度，像撞击坑洞、碾压大石头导致轮圈或胎壁受损、产生鼓包、出现裂纹等无法修复，只能换。

总之，多留意轮胎状况，保障行车安全。