理想L6在城市拥堵路况下油耗是多少？

理想L6在城市拥堵路况下的油耗表现因电量状态和驾驶模式有所不同，官方B状态（亏电）油耗为6.9L/100km，实际用户反馈在纯电优先模式下多数拥堵场景可实现0油耗，亏电时实际油耗多在7-8L/100km区间。作为理想汽车面向家庭用户的中型SUV，理想L6搭载1.5T增程器+双电机的动力组合，城市拥堵时优先以纯电驱动（CLTC纯电续航212km覆盖日常通勤），电量不足时增程器仅作为发电机高效发电，避免传统燃油车怠速低效工况，这一技术逻辑有效降低了拥堵路况下的能源消耗。同时，其支持75kW快充（20-80%充电仅需20分钟），用户可利用碎片化时间补能减少增程器启动，配合智能驾驶辅助优化加减速逻辑，进一步提升了拥堵场景下的油耗经济性，既满足家庭用户日常低成本通勤需求，又通过增程式系统解决了续航焦虑问题。

从官方数据来看，理想L6的WLTC综合油耗低至0.72L/100km，这一成绩得益于增程式系统的高效运作。在城市拥堵环境中，车辆优先启用纯电驱动，CLTC纯电续航212km足以覆盖多数用户的日常通勤，此时增程器处于休眠状态，实现零油耗行驶。当电量不足时，1.5T增程器作为发电机介入，通过高效发电为电机供电，避免了传统燃油车在拥堵时频繁启停的低效工况，即使在亏电状态下，B状态官方油耗也仅为6.9L/100km，优于同级别燃油SUV。

实际用户反馈显示，理想L6在纯电优先模式下，多数拥堵场景无需启动增程器，每公里成本仅0.1-0.2元（按家充电价计算），远低于燃油车。部分用户在电量充足时，即使在拥堵路段行驶，也能实现零油耗。而在亏电状态下，用户实际油耗多集中在7-8L/100km区间，脚法娴熟的用户甚至能控制在7L/100km以内。此外，75kW快充功能支持20-80%充电仅需20分钟，用户可利用碎片化时间补能，减少增程器启动频率，进一步降低实际油耗。

智能驾驶辅助系统也为理想L6的油耗经济性助力。Pro版配备AD Pro，Max版配备AD Max（含城市导航辅助驾驶），车道居中保持、全速自适应巡航等功能可优化拥堵路况下的加减速逻辑，减少不必要的能源消耗。例如，在拥堵跟车时，系统能根据前车动态平稳调整车速，避免频繁急加速和急刹车，从而降低能耗。

理想L6的设计充分体现了“家庭用户优先”的理念。2920mm轴距打造宽敞5座空间，后排座椅电动放倒、后排独立空调等配置兼顾实用性；双叉臂+五连杆独立悬挂（带软硬调节）过滤拥堵路况颠簸，256色氛围灯、杜比全景声等配置缓解驾驶疲劳。同时，60L油箱+增程系统实现WLTC综合续航1160km，解决了续航焦虑，满足家庭用户日常通勤与长途出行的双重需求。

总结来看，理想L6通过增程式技术、高效补能系统和智能驾驶辅助，在城市拥堵路况下实现了低油耗与高实用性的平衡。无论是纯电优先模式下的零油耗通勤，还是亏电状态下的经济油耗表现，都能满足家庭用户对低成本、无焦虑出行的需求，同时凭借舒适的驾乘体验和宽敞的空间，成为家庭用户的理想选择。