新奇瑞瑞虎8相比老款在动力性能上有多大提升？

新奇瑞瑞虎8 2026款豹款鲲鹏版相比老款在动力性能上实现了“功率/扭矩双提升+传动效率优化+价格下探”的三重升级，动力储备与驾驶体验均有显著进阶。

从核心参数看，新车搭载的优化版1.6T发动机（SQRF4J16C），相比老款同排量机型最大功率提升2kW至147kW（200马力）、峰值扭矩增加20N·m至310N·m，2000rpm即可爆发满额扭矩，低扭响应更强劲；若对比老款1.5T车型，功率与扭矩更是分别提升32kW、80N·m，动力储备的增强直接体现在中后段超车的从容感上。传动系统升级为7挡湿式双离合+怀挡设计，不仅换挡响应更快、动力传递更直接，怀挡布局还释放了中控空间，操作便捷性同步提升。值得关注的是，新车在动力升级的同时，起售价下探至9.99万，比老款同定位车型低1万，结合NEDC 7.2L/100km的油耗表现，实现了动力、经济性与性价比的平衡，也延续了奇瑞鲲鹏动力高效可靠的技术特色。

从核心参数看，新车搭载的优化版1.6T发动机（SQRF4J16C），相比老款同排量机型最大功率提升2kW至147kW（200马力）、峰值扭矩增加20N·m至310N·m，2000rpm即可爆发满额扭矩，低扭响应更强劲；若对比老款1.5T车型，功率与扭矩更是分别提升32kW、80N·m，动力储备的增强直接体现在中后段超车的从容感上。传动系统升级为7挡湿式双离合+怀挡设计，不仅换挡响应更快、动力传递更直接，怀挡布局还释放了中控空间，操作便捷性同步提升。值得关注的是，新车在动力升级的同时，起售价下探至9.99万，比老款同定位车型低1万，结合NEDC 7.2L/100km的油耗表现，实现了动力、经济性与性价比的平衡，也延续了奇瑞鲲鹏动力高效可靠的技术特色。

除了硬件参数的提升，新车在动力体验的细节优化上也可圈可点。其搭载的第三代1.6TGDI发动机采用直喷技术优化燃烧效率，配合7速湿式双离合变速箱的调校升级，动力输出更线性平顺，低速行驶时的顿挫感大幅改善，高速巡航时的转速控制更合理。同时，新车标配标准、舒适、经济、运动四种驾驶模式，结合多连杆独立后悬挂的支撑性，不同模式下动力响应与底盘表现的匹配度更高，无论是日常通勤还是高速驾驶，都能提供贴合需求的动力输出逻辑。

智能化配置的融入进一步丰富了动力体验的维度。新车搭载雄狮系统与高通8155芯片，支持OTA远程升级，可通过车机系统优化动力输出参数；内置的高精地图配合驾驶模式切换，能根据路况自动调整动力响应，比如在高速路段切换运动模式时，油门灵敏度与变速箱换挡逻辑会同步适配，让动力释放更贴合实际驾驶场景。这种“智能+动力”的融合设计，既体现了奇瑞对用户需求的精准把握，也符合品牌“技术奇瑞”的研发方向。

综合来看，新奇瑞瑞虎8 2026款豹款鲲鹏版的动力升级并非简单的参数堆砌，而是从硬件性能、传动效率到智能化体验的全面进阶。其通过发动机与变速箱的协同优化，在提升动力储备的同时兼顾了燃油经济性；怀挡设计与驾驶模式的丰富性，让操作更便捷、场景适配性更强；而价格下探与配置升级的组合，进一步强化了产品的市场竞争力，为用户提供了更具价值的选择。