2023款荣威iMAX8在智能配置方面有哪些升级？

2023款荣威iMAX8在智能配置方面的升级，主要围绕智能驾驶辅助、智能座舱硬件与交互体验三大维度展开，通过差异化配置覆盖不同用户需求，兼顾科技进阶与实用体验。

其中，智能驾驶辅助实现分层进阶：中高配车型（至享版、尊享版）搭载L2级辅助驾驶，含车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，尊享版更增并线辅助、自动泊车；低配车型保留基础定速巡航，越享版升级540度全景影像消除泊车盲区。智能座舱硬件同步升级，中高配车型配备12.3英寸中控屏+全液晶仪表双屏联动，尊享版独有AR实景导航、手机无线充电；全系标配的维纳斯智能系统支持OTA升级，中高配新增远程启动，让交互更便捷。这些升级既延续了荣威“科技普惠”的理念，也通过高端配置下放，让不同预算用户都能享受智能出行体验。

其中，智能驾驶辅助实现分层进阶：中高配车型（至享版、尊享版）搭载L2级辅助驾驶，含车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，尊享版更增并线辅助、自动泊车；低配车型保留基础定速巡航，越享版升级540度全景影像消除泊车盲区。智能座舱硬件同步升级，中高配车型配备12.3英寸中控屏+全液晶仪表双屏联动，尊享版独有AR实景导航、手机无线充电；全系标配的维纳斯智能系统支持OTA升级，中高配新增远程启动，让交互更便捷。这些升级既延续了荣威“科技普惠”的理念，也通过高端配置下放，让不同预算用户都能享受智能出行体验。

从安全防护的角度来看，2023款荣威iMAX8在智能安全配置上也进行了全面升级。中高配车型搭载的150米超视距AEB系统，能够在雨天、雾天等复杂天气条件下稳定工作，提前识别前方障碍物并触发紧急制动，大幅降低碰撞风险。全车采用81%高强度钢车身结构，配合10安全气囊的布局，从被动安全层面为驾乘人员提供坚实保障。无论是日常通勤还是长途出行，这些安全配置都能让用户更安心。

在智能交互体验上，2023款荣威iMAX8的全舱语音控制功能值得一提。该功能支持连续对话，用户无需重复唤醒，就能通过语音指令控制导航、空调、多媒体等多种功能，覆盖前后排的语音识别区域，让每一位乘客都能便捷操作。配合全系标配的维纳斯智能系统，车机响应速度快，界面逻辑清晰，还能通过OTA升级持续优化功能，确保用户始终享受到最新的智能体验。

针对不同车型的定位差异，2023款荣威iMAX8的智能配置分配也十分合理。舒享版、优享版作为入门车型，保留了定速巡航、倒车影像等基础配置，满足日常代步需求；越享版通过540度全景影像、远程启动等功能提升实用性；至享版、尊享版则以L2级辅助驾驶、AR实景导航等高端配置，面向对智能科技有更高要求的用户。这种阶梯式的配置布局，既照顾了预算有限的消费者，也为追求品质的用户提供了更多选择。

总的来说，2023款荣威iMAX8在智能配置上的升级，并非简单堆砌功能，而是从用户实际需求出发，通过分层配置、安全强化和交互优化，打造出更贴合家庭与商务场景的智能体验。无论是驾驶辅助的进阶，还是座舱功能的实用化，都体现了荣威对用户需求的精准把握，也让这款MPV在智能领域具备了更强的竞争力。