荣威D7的电池容量有多大？

荣威D7的电池容量需根据车型版本区分，插电混动车型电池容量为19.7-21.4kWh，纯电动车型电池容量为59.2kWh。作为上汽荣威布局新能源中大型车市场的核心产品，荣威D7通过精准的电池容量规划匹配不同用车场景需求：插混车型搭载19.7kWh（2025款DMH系列）或21.4kWh（2024款DMH 125领航版）电池，配合DMH超级混动系统实现CLTC纯电续航125km与综合续航1400km，既满足日常通勤的零油耗需求，又能覆盖长途出行；纯电车型的59.2kWh大容量电池则支撑CLTC纯电续航510km，适配中长途自驾场景。同时，不同车型的电池均来自宁德时代、瑞浦兰钧等头部电芯品牌，结合液冷温控、高效快充等技术，在保障电池稳定性与安全性的基础上，进一步提升了用户的补能效率与用车便利性。

从技术层面来看，荣威D7的电池容量规划与续航表现形成了精准匹配。插混车型的19.7-21.4kWh电池，能够支撑CLTC纯电续航125km，完全覆盖日常通勤场景；而纯电车型的59.2kWh大容量电池，则实现了CLTC纯电续航510km，轻松满足中长途出行需求。不仅如此，两款车型在充电效率上也表现出色，插混车型快充30%-80%仅需0.46小时，纯电车型快充0.58小时即可完成补能，完美适配快节奏的现代用车生活。

在用户体验方面，荣威D7通过电池容量的差异化设计，有效解决了用户的续航焦虑。插混车型采用油电结合的模式，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，大大降低了用车成本；纯电车型则凭借510km的续航里程和12.9kWh/100km的低电耗，减少了用户的充电频次。同时，车辆还支持快充功能，配合多接口（USB/Type-C/12V）与远程启动，进一步提升了用车的便利性。此外，作为一款中大型车，荣威D7拥有2810mm的轴距和4/5门5座布局，纯电车型还额外配备了101L前备厢，储物能力十分突出。

荣威D7的电池技术还体现了品牌的特色与实力。依托上汽集团强大的供应链体系，车辆的电芯选用了宁德时代、瑞浦兰钧等头部品牌，确保了电池的品质与安全性。全系标配的斑马智行系统，支持车联网与OTA升级，通过“你好，斑马”语音交互功能，为用户带来了智能化的座舱体验，充分体现了荣威“科技普惠”的理念。在价格方面，荣威D7的官方指导价为12.38万-21.98万，插混与纯电双线布局，能够满足不同预算用户对新能源中大型车的需求。

综上所述，荣威D7通过合理的电池容量规划、先进的技术加持以及出色的用户体验，成为了新能源中大型车市场的有力竞争者。无论是日常通勤还是长途出行，无论是注重经济性还是追求科技感，荣威D7都能为用户提供合适的选择，充分展现了其在新能源领域的实力与优势。