荣威i5新车的保养成本高吗？

荣威i5新车的保养成本不算高，处于经济实惠的水平。作为上汽荣威面向家用市场的“国民轿车”，它不仅在保养费用上具备明显优势，还通过成熟的技术与人性化政策进一步降低了用户的养车压力。新车提供前三次免费保养或五年/十万公里免费常规保养的优惠，1.5L与1.5T车型的小保养费用均在300元上下，6万公里总保养费用约6200元左右，即便是与同级合资车型相比，三年总费用的差距也仅三四百元。其全系搭载的1.5L成熟动力总成，零部件通用性高、供应链完善，加上四年或15万公里的长质保政策，既减少了日常保养的支出，也降低了核心部件的自费维修风险，从长期使用来看，能为家庭用户省下不少养车成本。

从保养周期与费用的具体构成来看，荣威i5的保养体系充分考虑了家用车的使用场景。其常规保养周期以5000公里为基础，若车辆长期在高速等良好路况行驶，可延长至10000公里，灵活的周期设置让用户能根据实际用车环境调整，避免不必要的支出。基础保养项目中，机油与机滤的更换费用控制在300元左右，工时费透明且合理，即便是行驶13000公里的车辆进行基础保养，整体费用也处于多数家庭可接受的范围。按年行驶2万公里计算，年均保养成本约2000元，若年行驶里程为1万公里，保养两次的总费用仅需1200元，这样的成本水平在紧凑型家用车市场中颇具竞争力。

荣威i5的保养成本优势，与其动力总成的成熟度密不可分。全系搭载的1.5L自然吸气发动机，是上汽集团量产多年的可靠技术，匹配的5挡手动或CVT无级变速箱也经过市场长期验证，零部件通用性高、供应链完善，这使得滤芯、火花塞等易损件的更换成本大幅降低。以空气滤芯为例，原厂配件价格仅83元，工时费65元，即便是在第三方市场，同类配件的价格也更为亲民。同时，车辆使用92号汽油即可满足需求，手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡为6.38L/100km，低油耗与低价燃油的组合，进一步减少了日常能源支出，与保养成本形成“双重经济效应”。

对于高频用车的用户而言，2026款CNG车型更是提供了额外的成本优势。该车型搭载90L气罐，天然气燃料成本仅为汽油的三分之一到二分之一，长期使用可大幅降低能源支出，而气罐的合规维护费用仅需200-300元/次，并不会给用户增加过多负担。此外，全系标配的四年或15万公里整车质保，覆盖发动机、变速箱等核心部件，质保期内用户无需担心关键部件的自费维修，进一步强化了长期使用的经济性。

综合来看，荣威i5的保养成本优势并非单一维度的“低价”，而是通过成熟技术、灵活政策与实用配置的结合，构建起一套完整的“低成本养车体系”。从基础保养的费用控制，到长质保的风险兜底，再到CNG车型的能源优化，每一项设计都精准匹配了家庭用户对“经济耐用”的核心需求，让用户在购车后无需为养车成本担忧，真正实现“买得放心，用得省心”。