荣威i5 2019款的自动挡车型换挡平顺吗？有没有出现过顿挫的情况？

荣威i5 2019款自动挡车型换挡平顺性表现良好，日常驾驶基本不会出现顿挫情况。

这款车的自动挡车型全系搭载无级变速（CVT）变速箱，其核心技术特性正是平顺性的关键保障——CVT通过钢带或链条传递动力，摒弃了传统AT变速箱的齿轮换挡间隙，动力输出连续且线性，无论是起步阶段的轻柔加速、城市通勤的低速跟车，还是匀速巡航时的转速稳定，都能保持流畅的驾驶体验。搭配1.5L自然吸气发动机的低扭调校，动力衔接更显细腻，进一步弱化了动力切换时的突兀感。从技术原理到实际驾驶场景的适配，都为其平顺的换挡表现提供了坚实支撑。

这款车的自动挡车型全系搭载无级变速（CVT）变速箱，其核心技术特性正是平顺性的关键保障——CVT通过钢带或链条传递动力，摒弃了传统AT变速箱的齿轮换挡间隙，动力输出连续且线性，无论是起步阶段的轻柔加速、城市通勤的低速跟车，还是匀速巡航时的转速稳定，都能保持流畅的驾驶体验。搭配1.5L自然吸气发动机的低扭调校，动力衔接更显细腻，进一步弱化了动力切换时的突兀感。从技术原理到实际驾驶场景的适配，都为其平顺的换挡表现提供了坚实支撑。

作为上汽荣威旗下的紧凑型家用车，荣威i5 2019款自动挡车型不仅在换挡平顺性上贴合家用需求，还通过核心参数的优化兼顾了实用性与经济性。其WLTC综合油耗低至6.38L/100km，配合四年或15万公里的长质保政策，既降低了日常用车成本，也减少了后期维护的顾虑。2680mm的轴距与422L的后备厢容积，能够满足家庭出行对空间的基本需求，而标配的车身稳定控制、牵引力控制等安全配置，也为驾驶安全提供了基础保障。

从品牌定位来看，荣威i5延续了“科技普惠”的理念，以亲民的价格让消费者享受到实用的配置。即便是8万级的入门车型，也能拥有CVT变速箱带来的平顺体验，同时还配备了10.25英寸双联屏、支持多平台互联的车机系统等科技配置，在同价位车型中具备较高的性价比优势。这种以用户核心需求为导向的设计，让其在紧凑型家用车市场中形成了独特的竞争力。

综合来看，荣威i5 2019款自动挡车型凭借CVT变速箱的技术优势，在换挡平顺性上表现稳定，同时结合燃油经济性、空间实用性与长质保政策，精准匹配了家用车用户对“好开、省油、省心”的需求，是一款兼顾性能与性价比的家用紧凑型车选择。