深蓝S07属于前驱还是后驱车型？

深蓝S07全系车型均采用后置后驱布局，无论是增程式还是纯电动版本，都未推出前驱车型。这一驱动形式的选择，是深蓝汽车在15万级中型SUV市场的差异化布局——将传统豪华车常用的后驱架构下放到主流价位，让普通消费者也能体验到后驱带来的均衡操控。从参数来看，后置后驱设计通过将电机布置在车尾驱动后轮，有效优化了车身前后配重，配合多连杆独立后悬挂与可变悬挂调节（部分车型），不仅让转向更精准、过弯侧倾抑制更出色，日常驾驶时的灵活性也显著提升；同时，这一布局还未影响空间表现，2900mm的长轴距保证了后排充裕的腿部空间，纯电版额外配备的125L前备厢更丰富了储物实用性。结合增程版1320km的综合续航、纯电版630km的纯电续航，以及华为乾崑ADS SE智驾系统等配置，深蓝S07在兼顾操控性能与实用需求的同时，也为家用场景提供了更全面的选择。

从具体车型来看，无论是2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版、纯电630Ultra华为乾崑ADS SE版，还是2025款215Plus深蓝智驾AD PRO增程版、628Max乾崑智驾ADS SE纯电版，均采用后置后驱布局。这一设计在实际驾驶中能带来直观的体验提升：比如在小区狭窄路段掉头时，转向灵活度优于同级前驱车型，无需多次倒车调整方向；行驶在蜿蜒的山区公路时，均衡的车身配重能让车辆姿态更稳定，减少头重脚轻的晃动，提升长途出游的乘坐舒适性。

在动力与续航方面，后置后驱布局并未影响深蓝S07的实用性。增程版搭载1.5L增程器与后置单电机，CLTC综合续航达1320km，解决了长途出行的续航焦虑；纯电版后置单电机最大功率258马力，CLTC纯电续航630km，满足城市日常通勤需求。全系支持30-80%快充仅需0.25小时的补能效率，进一步提升了使用便利性。

空间与智能配置上，深蓝S07也贴合家用需求。2900mm轴距带来宽敞的后排腿部空间，后备厢最大容积1425L，纯电版额外配备的125L前备厢可存放小件物品；部分车型搭载的华为乾崑ADS SE智驾系统（L2级）、AR-HUD、高通骁龙8295P芯片等配置，为用户提供了便捷的智能驾驶与交互体验。

深蓝S07以“科技平权”为理念，将后驱架构下放到15万级市场，结合增程/纯电双能源选项与华为智驾技术，打造出兼具操控性能与实用价值的产品。这种差异化布局，让普通消费者无需花费高昂成本，就能享受到传统豪华车才有的后驱操控体验，在15-20万价格区间形成了独特的竞争力。