理想ONE的续航里程在不同驾驶模式下有什么差异？

理想ONE的续航里程会因驾驶模式、路况及环境条件的不同而呈现显著差异。作为增程式电动车，它既支持纯电驱动，也可通过增程器发电续航，其纯电续航在NEDC工况下官方标注为188公里，实际测试中，城市拥堵路况纯电续航可达180公里，高速120公里时速下纯电续航约150公里，综合路况则约160公里；若切换至增程模式，纯油续航在城市工况约550公里、高速约500公里，满油满电时综合续航可超700公里，部分市区工况甚至能突破1000公里。不过实际续航还会受驾驶习惯、环境温度等因素影响，比如寒冷天气可能导致纯电续航略有下降，但整体仍能满足日常通勤与长途出行的双重需求。

理想ONE在高速场景下的驾驶模式选择，进一步细化了续航表现的差异。当车辆以120公里时速行驶时，若开启节能模式，系统会优化动力输出逻辑，通过降低电机功率损耗、调整能量回收强度等方式，将高速续航提升至约450公里；而运动模式下，车辆的油门响应更灵敏，加速性能更突出，对应的高速续航会略低于节能模式。此外，环境温度对续航的影响在高速场景中尤为明显，冬季低温环境下，电池活性下降可能导致纯电续航减少约10%-15%，而夏季高温时，空调的频繁使用也会对续航产生一定影响。

从技术原理来看，理想ONE的增程式电动系统是续航灵活性的核心支撑。其搭载的1.2T涡轮增压发动机并不直接驱动车轮，而是作为“发电机”为电池补能，配合前后双电机的驱动架构，在纯电模式下可实现零油耗行驶，电池电量耗尽后则自动切换至增程模式，依靠燃油发电维持动力输出。这种“纯电优先+燃油兜底”的设计，让车辆既能在城市短途出行中享受纯电的静谧与经济，也能在长途高速场景下避免续航焦虑。

实际使用中，驾驶习惯对续航的影响不可忽视。若驾驶员频繁急加速、急刹车，会增加电机的瞬时功率消耗，导致纯电续航缩短；而保持平稳的驾驶节奏、合理利用能量回收功能，则能有效延长续航里程。此外，车辆的负载情况也会对续航产生影响，满载状态下的续航通常会比空载时减少约5%-8%。综合来看，理想ONE的续航表现并非固定数值，而是在不同场景、模式与使用习惯下呈现出动态变化的特点。

理想ONE的续航差异本质上是增程式技术适配多元场景的体现。纯电模式聚焦城市通勤的零排放需求，增程模式则解决长途出行的续航痛点，不同驾驶模式与路况的组合，让车辆能在“经济”与“性能”“短途”与“长途”之间灵活切换。这种设计既兼顾了新能源汽车的环保优势，又保留了燃油车的补能便利性，为用户提供了更具包容性的出行选择。