理想L8的辅助驾驶系统有哪些核心功能？

理想L8的辅助驾驶系统围绕家庭出行场景需求，以“安全+便捷”为核心，通过硬件分级与功能分层覆盖不同用户需求，核心功能包含全速自适应巡航、车道保持/居中、主动刹车等基础安全功能，以及高速/城市导航辅助驾驶、记忆泊车等进阶功能。

该系统基于硬件配置差异分为AD MAX（Max/Ultra版）与AD Pro（Pro版）两大版本：Max/Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片与激光雷达，支持高速+城市双场景导航辅助驾驶，可自动完成拥堵跟车、路口转向、上下匝道等操作，还配备记忆泊车、遥控泊车提升泊车便捷性；Pro版采用地平线征程6M芯片，聚焦高速导航辅助场景，兼顾长途驾驶减负需求。全系标配全速自适应巡航、车道保持/居中、主动刹车等功能，配合电容式方向盘离手检测、540度全景影像，为家庭出行筑牢安全基础，部分高级功能需通过OTA升级解锁，充分适配家庭用户从日常通勤到泊车的全场景用车痛点。

该系统基于硬件配置差异分为AD MAX（Max/Ultra版）与AD Pro（Pro版）两大版本：Max/Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片与激光雷达，支持高速+城市双场景导航辅助驾驶，可自动完成拥堵跟车、路口转向、上下匝道等操作，还配备记忆泊车、遥控泊车提升泊车便捷性；Pro版采用地平线征程6M芯片，聚焦高速导航辅助场景，兼顾长途驾驶减负需求。全系标配全速自适应巡航、车道保持/居中、主动刹车等功能，配合电容式方向盘离手检测、540度全景影像，为家庭出行筑牢安全基础，部分高级功能需通过OTA升级解锁，充分适配家庭用户从日常通勤到泊车的全场景用车痛点。

在具体功能实现上，高速导航辅助驾驶是全系用户的核心福利。系统可根据导航路线自动完成加速、减速、变道及上下匝道操作，有效降低长途驾驶的疲劳感。Max/Ultra版更在此基础上拓展至城市场景，面对复杂路口转向、拥堵路段跟车等高频通勤痛点，系统能自动调整车速与车距，规范执行变道动作，让城市驾驶更省心。语音交互作为辅助驾驶的补充，支持自然语言指令，如“理想同学，我有点困”即可触发轻音乐播放，迅速响应家庭用户的个性化需求。

硬件层面，Max/Ultra版以英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）为核心，搭配激光雷达、多摄像头及毫米波雷达的融合感知方案，确保复杂环境下的精准识别；Pro版则通过地平线征程6M芯片（128TOPS算力）实现高速场景的稳定支持，硬件组合兼顾性能与成本。全系标配的全速域AEB自动紧急制动、前方/后方碰撞预警等功能，从感知到决策全链路保障行车安全，而DOW开门预警功能则进一步避免开门时与后方车辆或行人的碰撞风险。

泊车功能方面，Max/Ultra版的记忆泊车可自动识别并泊入固定车位，遥控泊车支持手机远程操作车辆进出狭窄车位，解决家庭用户停车难的痛点；Pro版的自动泊车也能覆盖侧方、垂直等基础场景，满足日常用车需求。整体而言，理想L8的辅助驾驶系统始终围绕家庭用户的真实需求，通过精准的场景覆盖与实用的功能设计，让智能驾驶真正服务于日常出行，而非冗余的技术堆砌。