上汽荣威有哪些新能源车型（纯电/混动）？

上汽荣威旗下的新能源车型涵盖纯电与混动两大品类，覆盖轿车、SUV、MPV等多元车身形式，能满足不同消费需求。纯电车型中，荣威D6作为十万级纯电标杆，CLTC续航达520km，电耗低至10.6kWh/100km，还搭载了CTB技术；中大型车荣威D7的CLTC续航则为610km，综合表现可圈可点；此外还有荣威i6 MAX新能源、荣威Ei5、荣威iMAX8新能源、荣威RX5纯电动版、荣威E50等车型。混动车型方面，荣威D5X DMH纯电续航135km，定位精准；2025年9月上市的中型轿车荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统，全系标配19.7kWh电池包，CLTC纯电续航160km，综合续航高达2050km，其1.5L混动专用发动机最高热效率超43%，性能与续航实力兼具。

在纯电车型领域，除了已有的成熟产品，荣威还在持续拓展产品矩阵。作为全新新能源产品序列的首款车型，荣威D7凭借均衡的综合实力获得市场关注；而荣威MARVEL X与ERX5则以纯电动SUV的身份，为消费者提供了更多选择。科莱威CLEVER作为小型纯电车型，以灵活的车身和实用的续航满足城市通勤需求；荣威i6 MAX新能源则以605km的CLTC续航，兼顾了长距离出行的实用性。这些纯电车型覆盖了从紧凑型到中大型的不同尺寸，以及十万级到更高价位的细分市场，无论是追求性价比的家庭用户，还是注重品质的中高端消费者，都能找到适配的车型。

混动车型方面，荣威同样布局全面。除了已上市的荣威M7 DMH和D5X DMH，还计划推出混动MPV和混动SUV车型，进一步丰富混动产品线。其中，荣威M7 DMH作为中型轿车，车身长度达4940mm，宽敞的空间适合家庭使用，其上市时推出的限时权益价8.58万-10.28万元，大幅降低了消费者的购车门槛。而荣威D5X DMH则有望在今年广州车展亮相，凭借135km的纯电续航，满足日常短途用电需求，同时混动系统带来的低油耗优势，也能应对长途出行场景。这些混动车型通过不同的车身形式和续航表现，覆盖了家用、商务等多元使用场景。

此外，荣威还规划了两台纯电产品和一台增程式产品，进一步完善新能源产品布局。增程式产品的加入，将为消费者提供“可油可电”的第三种选择，既解决了纯电车型的续航焦虑，又能在日常通勤中享受纯电驱动的静谧与经济。而新的纯电产品则可能在技术、设计或智能化方面带来新的突破，持续提升荣威新能源车型的市场竞争力。

总体而言，上汽荣威通过丰富的纯电、混动及增程式产品矩阵，覆盖了不同细分市场和消费需求。从十万级的经济车型到中高端的品质车型，从轿车、SUV到MPV，荣威新能源车型在续航、空间、价格等方面各有优势，为消费者提供了多元化的选择。随着后续新车的推出，荣威新能源的产品力将进一步提升，持续满足市场对新能源汽车的多样化需求。