理想L9的四驱系统在越野时表现如何？

理想L9的四驱系统在越野场景中能稳定应对轻度至中度非铺装路况，兼顾通过性与驾驶安全感。作为定位家庭旗舰的中大型SUV，其双电机电动四驱系统以449马力综合功率与620N·m系统扭矩为核心支撑，配合雪地/越野地形模式、双腔空气悬挂等专属配置，在专业对比测试的滑轮组、驼峰交叉轴及陡坡挑战中均展现出可靠实力。电动四驱的毫秒级响应速度，能精准分配前后扭矩，面对轻度交叉轴或砂石爬坡时，大扭矩输出可快速脱困；19°接近角与21°离去角的通过性参数，搭配可升降的空气悬挂，让车辆在非铺装路面的爬坡下坡更从容。增程式架构带来的1412km综合续航，解决了越野场景的续航焦虑，而540度全景影像与透明底盘则实时消除视野盲区，陡坡缓降、ESP等安全配置进一步提升越野时的操控信心，既满足家庭用户偶尔探索轻度越野的需求，又不失豪华SUV的舒适本质。

在专业对比测试中，理想L9的四驱系统与同价位的豪华SUV同台竞技时，其电动四驱的响应速度优势尤为明显。相比传统机械四驱，电动四驱无需依赖传动轴的机械传递，扭矩分配可在毫秒间完成，这使得车辆在滑轮组测试中能快速识别打滑车轮并锁止动力，将扭矩精准输送至有附着力的车轮，轻松通过单轮或双轮脱困场景。而在驼峰交叉轴环节，双叉臂前悬与五连杆后悬的独立悬挂结构，配合空气悬挂的高低调节，能让车轮保持对地面的贴合度，减少悬空车轮的动力浪费，确保车辆平稳通过交叉轴路段，避免因车轮打滑导致的动力流失。

从用户实际越野体验来看，理想L9的“全场景出行”理念在越野场景中得到了充分体现。开启越野模式后，车辆的动力输出会变得更加线性，底盘悬挂也会自动调整至更硬朗的状态，以应对非铺装路面的颠簸与冲击。540度全景影像与透明底盘功能，能让驾驶者清晰看到车辆下方的石块、坑洼等障碍物，即使是越野新手也能精准判断路线，减少剐蹭风险。而陡坡缓降功能的加入，则让长下坡路段变得更加省心，系统会自动控制车速，无需驾驶者频繁踩刹车，既保证了下坡的安全性，又减轻了驾驶疲劳。

值得一提的是，理想L9的增程式能源架构为越野场景提供了续航兜底保障。在远离充电桩的野外，65L油箱与280km纯电续航的组合，能实现1412km的综合续航，完全覆盖长途越野的续航需求，用户无需担心因电量不足而中途折返。同时，车辆的豪华座舱配置并未因越野场景而妥协，六座布局的后排座椅支持加热、按摩与通风功能，即使在越野返程的长途驾驶中，家人也能享受舒适的乘坐体验，真正做到了越野与家用的平衡。

理想L9的四驱系统以电动化技术为核心，通过硬件配置与智能功能的协同，在越野场景中展现出了超越同级别承载式车身SUV的实力。它既满足了家庭用户对豪华舒适的需求，又能应对轻度至中度的越野路况，让用户在城市通勤与户外探索之间自由切换，真正实现了“一车多用”的全场景价值。无论是周末的郊外露营，还是偶尔的轻度越野挑战，理想L9的四驱系统都能为用户提供稳定可靠的通过性与安全感。