在有交通信号灯的路口，右转让左转还适用吗？

在有交通信号灯的路口，右转让左转规则依然适用，同时需结合信号灯指示规范通行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，相对方向行驶时右转弯机动车需让左转弯车辆先行，这一法律要求不受信号灯有无的限制。在有信号灯的路口，左转弯车辆通常在左转信号灯时段内享有优先通过权，右转车辆即便无需等待信号灯，也需在左转弯车辆越过停止线至交汇的全过程中耐心等待，不得抢行；若信号灯有特殊指示（如右转箭头灯），则需优先按箭头灯指示行驶。这一规则既保障了左转弯车辆的通行效率，也能有效避免路口因抢行引发的碰撞事故，是维护交通秩序与安全的重要准则。

在实际驾驶场景中，这一规则的执行细节需结合路口车流状态灵活把握。例如，当左转信号灯亮起时，左转车辆依次越过停止线进入路口，此时对向车道的右转车辆即便处于绿灯放行状态，也应在停止线前停车等候，直至左转车流完全通过交汇区域。这种让行并非简单的“谁先到谁先走”，而是基于交通流效率的科学设计——左转车辆转弯半径大、通过路口的时间更长，若与右转车辆同时抢行，极易在路口中心形成交织冲突，不仅增加事故风险，还会导致双向车流停滞。

从法律层面看，《道路交通安全法实施条例》的这一规定具有普适性，无论路口是否设置信号灯，相对方向的右转车让左转车都是刚性要求。即便是在设有右转专用车道的路口，右转车辆也需注意观察对向左转车流的动态，若发现左转车辆已进入路口，应主动减速或停车让行。部分驾驶者可能存在“右转无需等灯即可优先通行”的误区，实则忽略了规则的核心逻辑：交通信号灯规范的是车辆的通行权，而让行规则则是在通行权基础上对冲突车流的优先级划分，二者相辅相成，共同构成路口通行的秩序框架。

需要特别注意的是，当路口设置了右转箭头信号灯时，规则会出现例外情形。若右转箭头灯为红灯，右转车辆需严格停车等候，此时无论对向是否有左转车辆，都不得通行；若右转箭头灯为绿灯，则右转车辆可优先通过，无需再礼让对向左转车辆——这种情况下，信号灯的指示效力高于默认的让行规则，驾驶者需优先遵循信号灯的明确指令，避免因固守“右转让左转”的惯性思维而违反信号指示。

此外，在早晚高峰等车流密集时段，路口的交通协管员或交警可能会根据实际情况进行指挥，此时驾驶者应优先服从现场指挥，灵活调整通行策略。例如，当左转车流过大导致路口积压时，交警可能会示意右转车辆暂停让行，待左转车流疏解后再恢复通行，这种动态调整是对规则的合理补充，旨在最大化提升路口的整体通行效率。

总之，右转让左转规则在有信号灯路口的适用，是法律规定、信号灯指示与实际车流状况的有机结合。驾驶者需准确理解规则的核心内涵，既不忽视法律的刚性要求，也不机械套用规则而忽略信号灯的特殊指示，通过对各种通行要素的综合判断，才能真正做到安全、有序地通过路口。这一规则的落实，不仅依赖驾驶者的规则意识，更需要每一位交通参与者的主动践行，唯有如此，才能让路口通行既高效又安全。