理想汽车的生产基地具备怎样的年产能？

理想汽车的生产基地目前已形成超70万辆的年总产能，且各基地分工明确、技术先进，为产品交付与品质保障提供坚实支撑。

从具体布局来看，国内核心投产基地中，江苏常州智能制造基地作为最早投产的生产中心，年产能已稳定在20万辆级别，依托长三角成熟供应链实现高效交付；北京顺义绿色智能工厂专注高端纯电车型生产，工艺精度严苛，车身误差控制在0.1毫米内，规划年产能10万辆；重庆两江新区基地产能正逐步释放，进一步扩充整体产能规模。此外，沈阳基地主要承担技术研发与验证功能，欧洲工厂则布局右舵车型生产线，满足不同市场需求。各基地通过自动化率达95%的智能产线、光伏发电等绿色技术应用，既保障了生产效率，也为车型品质稳定性筑牢基础，未来随着新车型推出，产能还将持续提升。

从具体布局来看，国内核心投产基地中，江苏常州智能制造基地作为最早投产的生产中心，年产能已稳定在20万辆级别，依托长三角成熟供应链实现高效交付；北京顺义绿色智能工厂专注高端纯电车型生产，工艺精度严苛，车身误差控制在0.1毫米内，规划年产能10万辆；重庆两江新区基地产能正逐步释放，进一步扩充整体产能规模。此外，沈阳基地主要承担技术研发与验证功能，欧洲工厂则布局右舵车型生产线，满足不同市场需求。各基地通过自动化率达95%的智能产线、光伏发电等绿色技术应用，既保障了生产效率，也为车型品质稳定性筑牢基础，未来随着新车型推出，产能还将持续提升。

常州智能制造基地自2019年投产以来，历经扩建升级，单基地年产能已达30万辆以上，其生产误差控制严格，自动化率高达95%，依托长三角成熟的汽车供应链体系，能够快速响应市场需求，实现高效交付。北京绿色智能制造基地于2023年底投产，专注于高端纯电车型的生产，采用光伏发电技术，车身工艺精度误差≤0.1毫米，支持5C超充技术，为车型的高品质生产提供保障。重庆两江新区基地作为新增的重要产能支点，目前产能正在逐步释放，与常州、北京基地形成协同效应，共同支撑超70万辆的年总产能。

沈阳技术验证基地不直接面向消费者生产在售车型，主要为技术研发与验证服务，通过对新技术、新工艺的测试与优化，为其他生产基地提供技术支持。欧洲工厂具备右舵车型生产线，能够满足欧洲等右舵市场的需求，进一步拓展了理想汽车的全球市场布局。各生产基地在分工明确的基础上，通过先进的智能制造技术和严格的品质管控体系，确保了不同车型的高品质生产，为理想汽车的市场竞争力提供了坚实的产能保障。

随着理想汽车新车型的不断推出，各生产基地的产能还将进一步提升，以满足持续增长的市场需求。未来，理想汽车将继续依托先进的生产基地布局和技术优势，在保障产品品质的同时，实现高效交付，为用户提供更优质的产品和服务。

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