悬挂系统的组成部分有哪些？

汽车悬挂系统的组成部分主要包括以下几个方面。

首先是弹性元件，比如常见的螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢板弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。它们主要承担着支撑垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体冲击的作用。

其次是减震器，像单筒式、双筒式、电磁式等民用阻尼器，其作用是减少震动，保证车辆行驶的平稳性。

再者是导向机构，用于动力传递和转向。

还有各类连杆，比如横向稳定杆、瓦特杆、潘哈德杆等，主要用于控制车身侧倾。

其中，弹簧和阻尼器是悬挂系统的关键部分，它们相互配合完成减震任务。

空气悬挂则是采用空气减振器的悬挂，通过调节空气量和压力改变硬度和弹性系数，能在不同路况下提供合适的悬挂特性。

总之，这些组成部分协同工作，使汽车悬挂系统能够有效地缓冲路面冲击，保证汽车的平顺行驶和良好操控性。