单向离合器轴承的工作原理是什么？

单向离合器轴承的工作原理主要有斜坡和滚子式以及楔块式两种。

斜坡和滚子式单向离合器，由筒式内径的外圈、带斜坡的内圈、滚子和弹簧组成。其工作时，顺着转，滚子处于下坡，空间大不受影响；逆着转，滚子上坡被卡住，轴承锁死。

楔块式单向离合器，内圈和外圈间有楔块组，楔块有两个对角直径，一大一小。长径大于内圈与外圈间距，短径小于间距。楔块间有绕线弹簧，通过弹簧作用复位。当外圈顺时针旋转，与楔块接触面产生摩擦力，楔块中心产生向右倾斜力矩，内外圈强力啮合传递扭矩。当外圈逆时针旋转，楔块中心向左倾斜，内外圈解楔，实现外圈空转。

无论哪种结构，单向离合器轴承的原理都是卡紧原理。在一个方向允许传动力矩，另一个方向无法传动力矩。

这种轴承广泛应用于各种机械传动系统，如自动变速器、柴油发动机、自行车等装置，具有使用简单、效率高、可靠性强的特点。