凯迪拉克SRX油耗怎么样

　　随着社会经济的发展，消费者的消费观也发生了改变。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现，以便能在市场中保持竞争力。作为一款中型SUV，凯迪拉克SRX的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　凯迪拉克SRX前脸呈现出庄重的设计风格，看起来较为稳重。

　　这款车车身长宽高4851/1910/1667mm，轴距2807mm，车侧采用了狭长的线条，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

　　该车前后轮胎规格均为235/55 R20，采用了大气的多辐式轮圈设计。

　　凯迪拉克SRX内饰给人一种十分端庄的感觉，对称式中控台采用银色饰条进行修饰，显得端庄大方。

　　凯迪拉克SRX后排空间不错，实用性还是可以的。另外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排液晶屏、后排独立空调。

　　凯迪拉克SRX配备3.6L V6发动机，发动机最大功率318马力，峰值扭矩359牛·米。

　　又到了最后的总结环节，配置方面，凯迪拉克SRX标配了车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。凯迪拉克SRX的车尾展现出了豪华的视觉效果，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

凯迪拉克SRX?2013款 自动版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2013款 3.6L 旗舰型针对参配数据的看法吧：网友@忘一个人好难说道：“这一点在上面的“最满意的一点”条项里已有体现，详见上述条项内容。”

网友@mb7347874说道：“市区油耗基本在18左右，高速油耗在14左右。感觉市区用车耗油蛮重”

网友@irene97413说道：“买的时候优惠7W多，还送N多东西，现在还在偷笑呢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　虽然单纯地依靠参数数据进行选车显得不够直观，但这也不算是一无是处，而且对我们的购车选择有很大的指导意义。就像在目前的中型SUV市场中存在着许多品质出众的实力派车型，只有通过详细对比，才能使我们的每一分钱花在刀刃上。如果你正在关注凯迪拉克SRX，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　凯迪拉克SRX车头给人一种非常庄重的感觉，搭配五边形格栅，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

　　该车车身尺寸4851/1910/1663mm，轴距2807mm。车侧呈现出狭长的设计风格，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。

　　该车前后轮胎规格均为235/65 R18，采用了精致的多辐式轮圈设计。

　　凯迪拉克SRX内饰看上去颇具精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　凯迪拉克SRX后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

　　凯迪拉克SRX配备3.0L V6发动机，发动机最大功率271马力，峰值扭矩302牛·米，工信部综合油耗10.9L/100km。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，凯迪拉克SRX的车侧彰显了修长的气质，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。凯迪拉克SRX的车头看起来十分大气，稳重且不失大方。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2013款 3.0L 精英型?凯迪拉克SRX油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 精英型针对参配数据的看法吧：网友@大雄大力说道：“目前已经开了2500多公里，一直在15个左右，个人感觉还是挺满意的”

网友@塞日t6yhgfd说道：“油耗有点令人心疼，刚开回来时，只要一出门，油耗表就突突往上升，100多公里时到了18个油，1月3日去了一趟浏阳，来回300公里，油耗好不容易降到了13.1.这两天在市区跑一跑，又上到15了，感觉在市区完全是失控的，第一次提车加了600元的油，跑了500公里多一点，今天又必须加油了。”

网友@A20A20A20说道：“两吨多的车，加之目前西安的气温状况，出门就得开空调，基本市区内行走，15.2个油，知足者常乐吧。首保过后，秋高气爽再看看。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着时代的进步，消费者的消费观也发生了改变。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现，以便能在市场中保持竞争力。如果你正在关注凯迪拉克SRX，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　凯迪拉克SRX前脸呈现出精美的设计风格，整体看上去非常清爽。

　　这款车长宽高4851/1910/1667mm，轴距2807mm，车侧采用狭长的线条，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。

　　这款车前后轮胎规格均为235/55 R20，采用了大气的轮圈设计。

　　凯迪拉克SRX内饰看上去十分高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　凯迪拉克SRX后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。此外，这款车配备后座出风口、后排液晶屏、后排头部气囊、后排独立空调。

　　凯迪拉克SRX配备3.0L V6发动机，发动机最大功率269马力，峰值扭矩302牛·米，工信部综合油耗11L/100km。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，凯迪拉克SRX的车尾彰显了大气的气质，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。另外，凯迪拉克SRX搭载了定速巡航、温度分区控制、防紫外线玻璃、自动空调、无钥匙启动系统、手动后排侧遮阳帘、电动后备厢等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2010款 3.0L 旗舰型?凯迪拉克SRX油耗高吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 旗舰型针对参配数据的看法吧：网友@mb7347874说道：“没的话说！非常好。价格 内饰 舒适感 驾驶乐趣 更综合海外售价与国内差不多，中东的高科技安全配置与人性化舒适性设施，在此类型车辆里性价比相当高。跟所有车型对比后感觉性价比最高的了”

网友@寒风翼说道：“目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果开到120公里，平均油耗10升。开到90公里，平均油耗不到8个。我高速太多，有70%都在高速上。”

网友@A20A20A20说道：“两吨多的车，加之目前西安的气温状况，出门就得开空调，基本市区内行走，15.2个油，知足者常乐吧。首保过后，秋高气爽再看看。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着社会经济的发展，消费者的消费观念也愈发理性了。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现，这样才能保证产品的竞争力。如果你正在关注凯迪拉克SRX，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　凯迪拉克SRX前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　该车车身尺寸4851/1910/1663mm，轴距2807mm，车侧采用了端庄的线条，营造的整体氛围很是出色。

　　该车前后轮胎规格均为235/65 R18，采用了大气的轮圈设计。

　　凯迪拉克SRX内饰看起来非常精巧，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　凯迪拉克SRX后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。此外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　凯迪拉克SRX配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率271马力，峰值扭矩302牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　又到了最后的总结环节，来到后排，凯迪拉克SRX后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。凯迪拉克SRX的头灯远近光灯均为卤素光源，设计非常吸引人，很符合整车的定位。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

凯迪拉克SRX?2015款 3.0L 精英型油耗高不高，让我们来看看广大车主对2015款 3.0L 精英型针对参配数据的看法吧：网友@A20A20A20说道：“如果在这个价位能加上四驱，座椅通风才真正可以提‘性价比’这个严肃的话题！”

网友@小卡追风说道：“当时是总经理直接给谈的，给优惠了六万多，还送的保养，性价比还是蛮高的”

网友@塞日t6yhgfd说道：“油耗有点令人心疼，刚开回来时，只要一出门，油耗表就突突往上升，100多公里时到了18个油，1月3日去了一趟浏阳，来回300公里，油耗好不容易降到了13.1.这两天在市区跑一跑，又上到15了，感觉在市区完全是失控的，第一次提车加了600元的油，跑了500公里多一点，今天又必须加油了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

Srx的3.0升自然吸气发动机拥有271马力和302牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为3200转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

最大功率转速

最大扭矩转速

3.6升自然吸气发动机，318马力，最大扭矩359牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为2400转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

4.6升自然吸气发动机拥有320马力和425牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

凯迪拉克SRX前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

凯迪拉克SRX

麦弗逊式独立悬架

多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。