哈弗H4内饰怎么样

　　对于车企而言，生产制造一款新车绝非容易的事，各个方面都要反复斟酌。就像在内饰设计这个层面，各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格，以迎合市场的主流审美，满足消费者的需求。今天介绍的这款哈弗H4，指导价为10.89万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　哈弗H4内饰给人一种十分古典的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　哈弗H4方向盘采用皮质材质，给人的观感还算不错。

　　哈弗H4仪表盘呈现出动感的设计风格，运用全液晶的设计，能够激发驾驶者的驾驶欲望。

　　哈弗H4中控屏尺寸为9英寸，并标配了CarLife、道路救援呼叫、导航路况信息显示等六项配置。

　　该车配备了皮、织物座椅，相较于普通皮质座椅，皮和织物混搭虽然高级感略差，但是实用性很不错。

　　哈弗H4后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，这款车配备后座出风口。

　　又到了最后的总结环节，接下来看下配置，哈弗H4搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。来到后排，哈弗H4后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2019款 1.5T?哈弗H4?5座内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 1.5GDIT 自动Pro版 国VI针对内饰的看法吧：网友@悦目两三枝说道：“内饰在档次感上还不错，相比很多20万的合资车都有过之而无不及。而且车机系统的语音识别也很好用，识别率很高，对于常用功能的控制也用着十分顺手。”

网友@雾霭中说道：“只要手能触及的地方都是用软皮质包裹，手感非常好，中控位的涉及让我耳目一新，虽然我是慢性子，但这种太空舱的设计还是非常有让人操控战斗的乐趣。（各位要安全驾驶，拒绝飙车），总之，一分价钱一分货，哈弗的无论质感还是操控，都做到表里如一，而非绣花枕头。这也是我相信国产汽车会越做越好的信念。”

网友@青青草原啊说道：“内饰方面看着比较上档次，9寸的中控屏幕满满的高级感，操作起来也是非常的便捷，车内的按键分布处理得比较好，属于那种简约大气的风格，是我比较喜欢的类型。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着国民综合素质的提高，大家的消费观念也逐渐变得更加多元，对于车型的需求也变得五花八门。有的人更关注外观设计，有的人还是觉得动力操控是最重要的，还有些人则对内饰的造型有自己的要求。今天介绍的这款哈弗H4，指导价为9.3万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　哈弗H4内饰显得非常干练，看着相当干净清爽。

　　哈弗H4方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。

　　哈弗H4仪表呈现出精简的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。

　　哈弗H4中控屏尺寸是9英寸，并配备了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、导航路况信息显示。

　　这款车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

　　哈弗H4后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后座出风口。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，配置方面，哈弗H4搭载了主/副驾安全气囊。哈弗H4的车尾给人一种非常简约的感觉，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

哈弗H4?2019款 蓝标 1.5GDIT 手动豪华智联版内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2019款 蓝标 1.5GDIT 手动豪华智联版针对内饰的看法吧：网友@蓝天大海和你说道：“前排的座椅坐着很舒服，后排我没有怎么体验过，但是整体的效果还是不错的，隔音效果也非常好。我觉得选车的话舒适性对我来说还是挺重要的，我比较看中这个座椅，因为座椅坐着不舒服，我开车也会觉得不舒服的。而且这个车的减震是非常好的，之前听很多人都说国产车的舒适性是不好的，但是我现在买了这款车之后，我觉得国产车的舒适性要比一些合资车的舒适性好太多。减震设计的非常软。如果说有坑坑洼洼的路段的话，基本上把这些颠簸感全部都过滤掉了，坐在车里面你会觉得很舒服。舒适性就应该做到这样的，现在的国产车还是有进步，基本上把该做到的能做到的全部都做到了极致。”

网友@相见之日说道：“内饰还可以，最起码在做工和用料上面看上去还是挺不错的，而且这种中控偏下类似的设计我觉得也非常的人性化，很方便操作，就是按键感觉不够细致，塑料感比较强”

网友@紫色花儿说道：“尽管我这个是自动挡的低配，但是在内饰上面看不出来和高配的区别，同样带有中控大屏，功能上也还算齐全，使用起来都非常顺手。做工上哈弗没有让我失望，控制的按键手感都很紧实，不会出现松散和晃动的现象。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　小几十万这个价格区间可以说是绝大多数消费者购车预算的区间，因而汽车厂家也把主要的研发力量投入到这个价位的车型上。因此可以看到这个价位中各种车型五花八门，有的外观出色，有的各种配置丰富，还有的车型内饰设计精致有活力十分吸引人。今天就带大家来看看这款哈弗H4。

　　哈弗H4内饰造型走了精简路线，倾斜式中控台辅以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　哈弗H4四辐式方向盘采用皮质材质，看上去造型比较有辨识度。

　　哈弗H4仪表盘呈现出炫酷的设计风格，运用双圆环式的设计，凸显了较浓的动感气息。

　　哈弗H4中控屏风格显得比较简练，运用悬浮式的设计，尺寸是9英寸，整体时尚感可圈可点。同时中控屏配备了蓝牙/车载电话。

　　这款车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。

　　哈弗H4后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，这款车配备后座出风口。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来到后排，哈弗H4后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。哈弗H4的内饰造型十分简约，整体造型可圈可点。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

哈弗H4?2018款 蓝标 1.5GDIT 自动风尚型内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2018款 蓝标 1.5GDIT 自动风尚型针对内饰的看法吧：网友@酷的叛逆说道：“黑红色搭配运动感十足，皮质座椅和真皮方向盘还有车内很多软料包裹，给人感觉这车很上档次，而且号称环抱式太空仓加上运动性十足的座椅，坐上去感觉相当舒服，9英寸中控屏加12寸液晶显示屏，响应也很快，科技满满。”

网友@海浪qqq说道：“对于哈弗H4这车舒适性方面没有特特别的注意，整体性能上很稳很安全的，座椅也是很舒适的，就是有点颠簸和小噪音的干扰，也属于越野性能车的通病吧，通过性很好重心很高不怕磕磕碰碰的。”

网友@酷的叛逆说道：“裹包性很强运动座椅坐着也是很舒服的，我买的主驾带电动调节和电动腰托调节，在开车和车内休息的时候都很实用，总能找到舒服的姿势，车内封闭性很好开起来几乎没什么噪音，唯一不足的是避震有些硬，尤其是颠簸路面和减速带，回弹力很硬感觉不舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于车企而言，生产制造一款新车绝非容易的事，各个方面都要反复斟酌。就像在内饰设计这个层面，各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格，以迎合市场的主流审美，满足消费者的需求。今天就带大家来看看这款哈弗H4。

　　哈弗H4内饰看上去颇具文雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　哈弗H4方向盘采用了皮质材质，看起来还算不错。

　　哈弗H4仪表盘配备了3.5英寸的屏幕，凸显了较浓的动感气息。

　　哈弗H4中控屏尺寸为9英寸，并标配了CarLife、车联网、导航路况信息显示等六项配置。

　　这款车配备了仿皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

　　哈弗H4后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，这款车配备后座出风口。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，哈弗H4的头灯标配了LED远近光灯，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。哈弗H4的车头在设计上非常素雅，看起来既简洁又美观。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

哈弗H4?2020款 乐享版 1.5T DCT悦内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2020款 乐享版 1.5T DCT悦针对内饰的看法吧：网友@眷顾我说道：“先说座椅吧，这方面的感受还是不错的，前排的驾驶位可以多项调节，然后前排挺舒服的。还有就是后排的座椅可以调节靠背的角度，再就是地台的凸起也不高，坐三个人也不会觉得压抑。”

网友@cococola说道：“唯一一点不好的地方就是这台车的舒适性比较差，主要就是噪音有点大，还有就是座椅的乘坐感受不好。”

网友@相见之日说道：“我觉得这台车的舒适性主要就是隔音效果不是很好，再加上它本身的音响效果确实很一般，尤其是重低音，所以说感觉这台车在舒适性上面做得不是很好。座椅方面还是很软的，包裹性很好，也很软！平路上开着很舒服”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于那些10万不到的车，大多数人印象中可能都是觉得这些车仅仅只能用来做个代步工具，想要它们有时尚又精致的外观内饰几乎是不可能的。其实不一定，现如今有不少10万以下的车型在内饰设计上都十分时尚。今天我们要说的是哈弗H4，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　哈弗H4内饰呈现出整洁的设计风格，视觉上非常干净素雅。

　　哈弗H4方向盘采用了塑料材质，会有一些廉价感。

　　哈弗H4仪表配备了3.5英寸的屏幕，造型不算特别吸引人，但是各项功能配备齐全。

　　哈弗H4中控屏尺寸是9英寸，并标配了导航路况信息显示、CarLife、道路救援呼叫等六项配置。

　　该车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

　　哈弗H4后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，这款车配备后座出风口。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，哈弗H4搭载的是可开启式全景天窗，能让车内显得非常通透，减轻长时间乘坐的憋闷感。同时，哈弗H4标配了倒车影像、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、自动空调等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 哈弗H4内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 乐享版 1.5T 手动智针对内饰的看法吧：网友@情与熟识说道：“座椅很舒服，空调也给力，车内的减震也可以，过减速带的时候，没有很大的“砰”声，隔音也还行，市区里面很少能听到什么杂音，跑高速的话就风噪和胎噪有一些，不过影响不大，反正没到吵人的地步，在车里也不用大声说话。”

网友@取巧说道：“内饰的塑料感不是很强，中控上面那一大块用的是软塑，味道也不大，我提车回来的时候几乎就没了，其余车门扶手都有软皮包裹，配置是挺好的，毕竟咱这个车型也不差，其余都看个人喜好了，自己喜欢才最重要。”

网友@酷的叛逆说道：“黑红色搭配运动感十足，皮质座椅和真皮方向盘还有车内很多软料包裹，给人感觉这车很上档次，而且号称环抱式太空仓加上运动性十足的座椅，坐上去感觉相当舒服，9英寸中控屏加12寸液晶显示屏，响应也很快，科技满满。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）