添越动力怎么样

2018款?4.0T?添越自动版购车手册
外观	2018款?添越外观如何	获取底价
内饰	2018款?添越内饰怎样	获取底价
动力底盘	2018款?添越动力强吗	获取底价
内部配置	2018款?添越配置情况	获取底价
空间	2018款?添越空间大小	获取底价
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外部配置	2018款?添越配置高吗	获取底价
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　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。如果你正在关注添越，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　添越车头呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽。

　　添越车尾给人一种十分高贵的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　添越内饰设计看上去较为精美，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　添越配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率549马力，峰值扭矩770牛·米。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，来看一下后排，添越后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。添越的内饰采用了精致的设计风格，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2018款 4.0T V8 基本型?添越动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 4.0T V8 基本型针对动力底盘的看法吧：网友@indeed1说道：“在SUV里算是顶级得的了，底盘真扎实，宾利模式调教真的很屌！之前开的是路虎揽胜，从没有体验过SUV以120km/h的速度过弯。真心好”

网友@营念双说道：“动力强劲，但是这发动机杠杠的，动力性能流弊，油门和刹车性能很好，可以做到随叫随到”

网友@yangtg说道：“动力还行，就是起步慢了点，习惯了也是挺好开的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

2017款?6.0T?添越自动版购车手册
外观	2017款?添越外观如何	获取底价
内饰	2017款?添越内饰怎样	获取底价
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　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。作为一款指导价398万元的车型，添越的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　添越车头呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　添越车尾呈现出高贵的设计风格，配合高贵的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。

　　添越内饰看起来颇具精巧的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

　　添越配备6.0T W12双涡轮增压发动机，发动机最大功率608马力，峰值扭矩900牛·米，工信部综合油耗13.1L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，添越的车尾采用精致的造型设计，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。接下来看下配置，添越搭载了车道保持辅助系统、胎压显示、并线辅助等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2017款 添越?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 6.0T W12 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@peachpink1说道：“加速非常好，超车完全没有压力感，即使前面的车的时速是150甚至更高，想超车还是很容易，给油就行。”

网友@羊亦竹说道：“车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快。”

网友@营念双说道：“动力强劲，但是这发动机杠杠的，动力性能流弊，油门和刹车性能很好，可以做到随叫随到”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

2016款?6.0T?添越自动版购车手册
外观	2016款?添越外观如何	获取底价
内饰	2016款?添越内饰怎样	获取底价
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　　对于价格上百万的车型，你脑海中的第一印象是怎么样的？是拉风的外观，豪华的内饰，还是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的添越。

　　添越前脸整体显得非常豪华，加上网状中网，看起来十分豪华。

　　添越车尾呈现出沉稳的设计风格，配合精细的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

　　添越内饰呈现出大方的设计风格，并采用银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　添越配备6.0T W12双涡轮增压发动机，发动机最大功率608马力，峰值扭矩900牛·米，工信部综合油耗12.8L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，添越的前脸看起来十分豪华，延续了家族式的设计语言。添越的车尾展现出了豪华的视觉效果，高级感相当明显。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

自动版?添越动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 6.0T W12 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@xulong2009说道：“指向精准，底盘韧性高，非常扎实。但是方向盘的回馈力度和线性较高尔夫差些！”

网友@indeed1说道：“在SUV里算是顶级得的了，底盘真扎实，宾利模式调教真的很屌！之前开的是路虎揽胜，从没有体验过SUV以120km/h的速度过弯。真心好”

网友@peachpink1说道：“加速非常好，超车完全没有压力感，即使前面的车的时速是150甚至更高，想超车还是很容易，给油就行。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

无论是车辆性能还是品牌价值，梅赛德斯-奔驰无疑是当今豪华车的领头羊之一。比如近年来，豪华大型SUV掀起了一股热潮。宝马推出BMW X7，劳斯莱斯推出库里。在南方，宾利推出添越Bentayga，而奔驰早已拥有奔驰GLS这一豪华大型SUV产品线，时至今日仍是该领域的佼佼者。成功人士配得上奔驰，那么今天我们就来看看奔驰GLS。

奔驰GLS的外观呈现出一种大型SUV的原始动力感，线条极为突出。硕大的奔驰标志在硕大的格栅下彰显出浓郁的品牌气质。大灯设计充满了气势，车头很高大上。不需要过多的修饰，也能展现出与公路霸主一样的气势。

作为一款大型SUV，奔驰GLS拥有5214mm的车身长度，让宝马X5、奥迪Q7等高端SUV黯然失色，侧面平坦的直线呈现出同样粗犷的力量感。轮辋方面，实拍款的19英寸轮辋确实显得强度有所欠缺，不过GLS系列也提供了更大的轮辋选择。

车尾的设计更像是奔驰GLE等SUV的加大版。没有什么突出的设计元素，但是很有辨识度，看起来也挺厚重的。同时，尾部镀铬装饰的恰当应用也带来了不俗的视觉效果。

内饰设计体现了梅赛德斯-奔驰豪华的设计理念。双屏设计至今仍是众多厂商效仿的对象。真皮材质的应用，也让车内可以触碰的地方变得更加硬朗和柔情。 Classic 车子和系统的运行流畅，毫无疑问，整个内饰依旧是奔驰的德系奢华和严谨，依然能够引领豪华潮流。

座椅的性能较弱。同级别的很多车型都采用真皮座椅，而奔驰一直选择仿皮，质感稍弱一些。配置有座椅加热和电动调节。在实际乘坐感受上，整车更像是一辆高大上的奔驰GLE。除了视觉，感觉和GLE挺像的。

作为一款大型SUV，奔驰GLE采用了2-3-2的7座设计，但在设计上也算精致。头枕采用了类似迈巴赫头枕的设计，增加了后排独立多媒体控制和分区空调，天窗可以延伸到第二排。让第二排拥有完整的奢华体验。同时空间分布合理，第三排的空间也很宽敞。

这一代奔驰GLS采用2.5T 6缸动力，最大功率313马力，峰值扭矩400牛米。与之匹配的是9AT变速箱。随着排量的减少，油耗也下降到了8.7L/100km。此外，四驱系统的表现依旧不俗，甚至还具备不俗的越野能力。

作为大型豪华SUV中的老玩家，奔驰GLS在今天依然是优秀的存在。霸气的外观，豪华的内饰，超大舒适的整车空间和乘坐体验，再加上先进的动力和一定的越野能力，在豪华大型SUV中，肯定有比奔驰GLS更豪华的。但是综合素质能和奔驰GLS一样出众的，恐怕真的不多了。

从外媒获得了一组宾利飞驰插电混动版的官方图片。新车将搭载由2.9L V6汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，综合续航里程超过700公里。据悉，新车将于近期开始接受预订，首批汽车将于今年年底交付。

据悉，宾利将在2030年成为纯电动汽车品牌，但它只有一款电动汽车，即Bentayga Hybrid。为了加快速度，宾利最近发布了飞驰的混合动力版，这也将是宾利的第二款混合动力车型。

从宾利飞驰混动版的官方图片来看，外观相比汽油版并没有太大变化。新车基于第三代飞度车型打造，前翼子板饰有专属“Hybrid”字样。新车将提供7种标准外观颜色选择和多达60种扩展油漆选择，以及Mulliner和Blackline套件。

此外，新车还提供了一套20英寸的轮毂作为标准配置，21英寸和22英寸的轮毂作为可选配件提供。此外，新车还将提供Blackline规格选项，甚至包括标志性的“B”徽章电动升降飞翼带灯饰套件。

内饰方面，新车依旧采用了宾利家族最新最豪华的设计语言布局，并将配备全新的中央12.3英寸触摸屏以及数字仪表盘上的混合动力专用图形和设置。值得一提的是，宾利在飞度插电混动版中为客户提供了五款认可的配色方案，新增了10款配色方案和两款双色调内饰方案。

动力方面，新车将搭载2.9升V6发动机。在电动机的帮助下，总输出功率为536 马力（400 千瓦）和553 磅英尺（750 牛顿米）。这为混合动力版增加了95 马力（71 千瓦）和37 磅英尺（50 牛米）。此外，新车的0-60时间仅为4.1秒，比添越混动版快了半秒多。 Flying Spur Hybrid 的最高时速高达177 英里/小时（285 公里/小时），令人印象深刻。

作为迄今为止最节能的宾利车型，宾利飞驰插电混动版综合续航里程超过700公里，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。宾利飞驰插电混动版中的自动启停功能按钮被电动模式、混合动力模式和保持模式三个电动模式专用控制按钮取代。

据悉，新车的定价信息暂未公布，新车将于本月晚些时候开始预订，首批新车的交付计划将于今年年底前启动。我们将继续关注新车的更多动态。

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