瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM开起来区别大吗

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM作为奇瑞C-DM混动家族的两款核心车型，虽然共享同一套1.5T插混系统，但因定位差异在驾驶体验上形成了明显区隔。对于家庭用户而言，两款车的驾驶感受差异直接关系到日常使用场景的适配度，本文将从动力响应、操控特性、空间体验及配置表现四个维度，解析两款车开起来的核心区别。

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM 价格

核心参数对比

两款车型均搭载奇瑞自研的1.5T插电混动系统，动力参数高度一致：1.5T发动机（156马力）+单电机（204马力）组合，系统综合功率360Ps、综合扭矩530N·m，匹配DHT混动变速箱。续航方面，瑞虎7 C-DM的CLTC纯电续航120km略优于瑞虎8 PLUS C-DM的116km，两者WLTC综合续航均为1300km，快充效率相同（30%-80%需0.32小时）。空间参数差异显著：瑞虎8 PLUS C-DM轴距2710mm（中型SUV），提供5座/7座选择，后备厢容积889L（放倒后1930L）；瑞虎7 C-DM轴距2672mm（紧凑型SUV），仅5座布局，后备厢容积490L（放倒后1388L）。价格区间上，瑞虎7 C-DM起售价11.99万，比瑞虎8 PLUS C-DM低1万元。小结：动力系统硬件相同，但空间规格和车型定位的差异，为驾驶体验的分化埋下伏笔。

驾驶模式与动力响应

• 瑞虎8 PLUS C-DM：提供纯电、混动、运动等5种驾驶模式，覆盖城市通勤、高速巡航、复杂路况等全场景需求。530N·m的峰值扭矩在运动模式下释放充分，0-100km/h加速实测进入7秒级，高速超车时动力储备充足。DHT变速箱在低速纯电模式下静谧性出色，中高速混动模式切换平顺无顿挫。
• 瑞虎7 C-DM：配备标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，模式切换逻辑更简洁。得益于更紧凑的车身尺寸（4545×1898×1670mm），动力响应更直接，同等油门开度下的加速体感稍强于瑞虎8 PLUS C-DM。运动模式下的转向增益更明显，指向性表现略优。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM的驾驶模式更丰富，适合对场景适应性要求高的用户；瑞虎7 C-DM的动力响应更敏捷，驾驶趣味性稍强。

底盘质感与操控差异

• 瑞虎8 PLUS C-DM：前麦弗逊+后多连杆独立悬挂调校偏向舒适，悬挂行程较长，对路面颠簸的过滤更彻底。2710mm的长轴距带来更稳定的高速巡航表现，120km/h时速下方向盘虚位控制在合理范围，底盘侧向支撑力满足家庭用车需求。
• 瑞虎7 C-DM：悬挂调校相对紧致，后多连杆结构对车身侧倾的抑制更积极。2672mm的轴距配合1898mm的车身宽度，在山路或狭窄路段的灵活性更优，转向精准度比瑞虎8 PLUS C-DM提升约15%（主观评价）。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM的底盘更偏向家用舒适性，瑞虎7 C-DM则在操控灵活性上更具优势。

空间体验与驾驶视野

• 瑞虎8 PLUS C-DM：1930mm的车身宽度（参考中型SUV同级数据）提供更宽裕的横向空间，第二排乘客的肩部空间比瑞虎7 C-DM多出约30mm。7座版本的第三排虽为应急设计，但短途乘坐（1.7m以下乘客）不会产生明显压抑感。驾驶位视野开阔，A柱盲区控制在合理范围。
• 瑞虎7 C-DM：紧凑型SUV的车身尺寸带来更灵活的城市穿行体验，转弯半径比瑞虎8 PLUS C-DM小0.3米左右，侧方停车更轻松。5座布局下的第二排腿部空间（两拳余量）完全满足家庭使用，后备厢常规容积490L虽小于瑞虎8 PLUS C-DM，但放倒后排后的1388L扩展容积仍能容纳大型行李箱。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM的空间实用性更突出，尤其适合多孩家庭；瑞虎7 C-DM的灵活度更高，城市通勤更便捷。

智能配置与驾驶辅助

• 瑞虎8 PLUS C-DM：全系标配高通8155芯片和雄狮智云4.0系统，车机响应速度达到行业主流水平（语音指令识别延迟＜1秒）。中高配车型（豪华型及以上）配备L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等18项功能，高速路况可实现0-150km/h的全速域覆盖。
• 瑞虎7 C-DM：同样搭载高通8155芯片，但车机界面布局更简洁。高配御版车型才配备L2级辅助驾驶，基础版（驰版）仅提供定速巡航。540度全景影像的分辨率两者相当，但瑞虎7 C-DM的影像拼接精度略高。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM的智能配置更全面，中高配车型的辅助驾驶系统更实用；瑞虎7 C-DM的智能配置集中在高配车型，基础车型的科技属性稍弱。

总结

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM开起来的区别主要体现在三个维度：一是驾驶模式丰富度，前者覆盖场景更广；二是底盘调校取向，前者偏向舒适后者侧重操控；三是空间体验，前者更适合多成员家庭。动力系统的同源性保证了两者相近的加速性能，但车身尺寸的差异直接影响了驾驶灵活性和空间实用性。如果注重家庭多场景使用，瑞虎8 PLUS C-DM的5/7座布局和全面配置更值得选择；若追求驾驶乐趣和城市通勤灵活性，瑞虎7 C-DM的紧凑车身和敏捷响应会更对味。两款车的共同优势在于1300km的超长综合续航和0.32小时的快充能力，彻底解决了插混车型的里程焦虑问题。